EyeLights y AGC se han asociado para llevar capacidades de AR industrializadas a vehículos de serie para brindar una experiencia en el automóvil mejor y más segura.
Las tecnologías combinadas de parabrisas y pantalla tienen varios beneficios. Entre estos beneficios se encuentran los mayores tamaño de pantalla virtual (550 pulgadas) y distancia de proyección mostrada a 50 metros del conductor.
(Foto: La Toile des Médias)
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La tecnología de AGC Automotive transforma el parabrisas en una pantalla virtual, haciendo que la información sea visible incluso con gafas de sol. La pantalla virtual funciona con el sistema operativo EyeLights para una conducción aumentada mediante el uso de visión por computadora y capacidades de inteligencia artificial.
Las pantallas convencionales distraen. El parabrisas AR aumenta la seguridad activa al mostrar información donde debería estar.
Con toda la información en el campo de visión, esta tecnología te mantiene concentrado en la carretera.
“Estamos convencidos de que el parabrisas será la próxima interfaz hombre-máquina y, en el futuro, las pantallas desaparecerán por completo del salpicadero”, afirma el director general de Eyelights, Romain Duflot.
Agrega que la interfaz del parabrisas es transparente, más amplia y más segura. Gracias a esto, es capaz de “liberar todo el potencial de la Realidad Aumentada en los coches”.
“Muchos jugadores se esfuerzan por llevar nuevas y complejas tecnologías HUD al parabrisas. Sin embargo, estos jugadores a menudo pasan por alto las numerosas y estrictas limitaciones ópticas del parabrisas”, dice Patrick Ayoub, director de sensores y visión automotrices de AGC R&D.
Ayoub dice que tanto AGC como EyeLights comparten la misma visión, que es traer “una disrupción pragmática a la vida”. Agrega que ambas compañías están listas para producir en masa y mejorar la experiencia de conducción para todos.
(Foto: La Toile des Médias)
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