Página 2 – Residuos de noticias para la semana del 21 de agosto
La ética de los coches autónomos
Aquí en TMO, gracias a Apple, hemos escrito miles de palabras sobre coches autónomos. Pero ha habido poca orientación del gobierno federal de los EE. UU. sobre cómo se manejarán los difíciles problemas sociológicos y legales.
Tomé nota si esta historia en La próxima web sobre Alemania tomando formalmente la iniciativa en esto. “La solución de autos sin conductor de Alemania: matar animales, dañar propiedades, proteger a los humanos”. El resultado es que la Comisión de Ética Alemana ha publicado “un conjunto de 20 puntos que podrían dar forma a nuestro futuro autónomo”.
Incluidas en las pautas están estas afirmaciones. En parte:
La protección de la vida humana siempre tiene la máxima prioridad… incluso a expensas de la propiedad. El conductor debe poder decidir quién es el propietario de los datos de su vehículo.
No se menciona la distinción entre priorizar y salvar a los pasajeros o peatones. Anteriormente, escribí sobre encuestas que revelaron que los conductores dudarían mucho en comprar un automóvil autónomo que priorizara a un peatón sobre ellos en el automóvil. Ver: “Los vehículos autónomos podrían desarrollar un juicio moral superior”.
Todo esto demuestra que, eventualmente, nosotros, como sociedad, tendremos que lidiar con muchos problemas sociales, éticos y morales relacionados con los automóviles autónomos. Invité al Editor en Jefe de Coche y conductor revista, Eddie Alterman, para venir a mi podcast de modo de fondo para discutir todo esto, y la discusión fue fenomenal. Esté atento a ese podcast próximamente.
En cualquier caso, Alemania ha hecho un comienzo. Es hora de que Estados Unidos desarrolle reglas similares, impulsadas por todos los interesados, en lugar de dejar que otros brinden el liderazgo. Bien hecho Alemania.
• Voy a cerrar con el siguiente elemento porque está estrechamente relacionado. “Un ingeniero de alto nivel dice que los robots están comenzando a ingresar a prekínder y jardín de infantes junto con los niños”. Ahora, sin duda, esto no está ni cerca de suceder. Y no va a suceder en ningún tipo de escala durante muchos años.
Pero lo menciono ahora porque es un anticipo del futuro. Nuestra capacidad técnica para crear productos electrónicos avanzados está superando la capacidad de nuestra cultura para absorber, administrar, legislar y aceptar estos productos. Solo considere el debate sobre privacidad y encriptación.
Por ejemplo, en el caso que acabo de mencionar, ¿qué pasa si un padre sospecha que un niño está siendo acosado y envía su propio robot familiar junto con el niño como escolta? ¿Debe la escuela admitir el robot en el aula? ¿Qué pasa si el robot, con robocams de 360 grados como evidencia documentada, es asaltado? ¿O secuestrado? ¿Es justo que la propiedad sea cancelada en deferencia a los agresores humanos?
Muchos productos modernos se compran en el mercado con grandes esperanzas, entusiasmo y bombo publicitario. Nos queda resolver la interrupción que pueden causar porque no es de interés de una corporación hacerlo.
Y solo empeorará con la IA, los robots y los autos autónomos. Es necesario formar comisiones consultivas, no disolverlas.
Particle Debris es generalmente una combinación de las observaciones y opiniones de John Martellaro sobre un evento o artículo destacado de la semana (preámbulo en la página uno) seguido en la página dos por una discusión de artículos que no llegaron a los titulares de TMO, los restos de noticias técnicas . La columna se publica casi todos los viernes excepto los fines de semana festivos.
