Apenas un día después de que Amazon lanzara “Thank my Driver”, una iniciativa que permitía a los clientes dar una propina de 5 dólares a sus conductores de reparto, el gigante minorista fue demandado por presunta apropiación indebida de propinas de los conductores de reparto años antes.
“Alexa, gracias a mi conductor”
en un comunicado de prensa Desde el 7 de diciembre, el gigante del comercio electrónico Amazon dijo a sus clientes que ahora pueden expresar su gratitud al personal de entrega enviando una propina de 5 dólares a través de cualquier dispositivo compatible con Alexa. Los usuarios pueden hacer esto ordenando al servicio basado en la nube que “agradezca a mi conductor”.
Según el comunicado de prensa, la entrega de paquetes de manera rápida y conveniente ayudó a Amazon con ciertos hitos del paquete. Desde que abrió sus puertas en 1994, la empresa de comercio electrónico registró 15 mil millones en paquetes de Amazon entregados sólo en Estados Unidos.
“Y, para celebrar esta nueva característica, con cada agradecimiento recibido de los clientes, los conductores también recibirán $5 adicionales, sin costo para el cliente”, dijo Amazon en el comunicado. “Haremos esto por el primer millón de agradecimientos recibidos”.
Amazon finaliza repentinamente su programa
Después de lanzar dicha promoción, Amazon de repente actualizó una pregunta frecuente en el programa “Alexa, gracias a mi conductor”. Una declaración actualizada dice que el programa de propinas a los conductores finaliza después de recibir una “respuesta entusiasta”, que, según dijeron, ya había alcanzado el límite de un millón de conductores.
NPR informa que varios usuarios de redes sociales se dieron cuenta rápidamente de que la abrupta conclusión del programa se produjo al mismo tiempo que un tribunal de Washington, DC presentó una demanda contra Amazon. La denuncia alega que la empresa robó propinas a los conductores y engañó a los clientes haciéndoles creer que sus propinas iban al personal.
La demanda se centra en Amazon Flex, un programa que se introdujo en 2015 y permitió a contratistas independientes entregar artículos para Amazon utilizando sus vehículos por entre 18 y 25 dólares la hora.
De acuerdo con la demanda judicial, Amazon participó en varios esquemas fraudulentos que engañaron a los clientes haciéndoles creer que estaban aumentando la compensación de los conductores. En realidad, Amazon desvió propinas para reducir sus gastos laborales y aumentar sus ganancias.
La compañía modificó secretamente sus políticas en 2016 para destinar propinas al pago de los salarios de los conductores. Aunque, técnicamente, Amazon utilizó el dinero para subsidiar los costos laborales de la empresa, Amazon continuó garantizando a los consumidores y conductores que “el 100% de las propinas” se destinarían a los conductores en los materiales promocionales.
Todas las propinas para consumidores en cuestión ya se entregaron a los conductores como parte de un acuerdo el año pasado con la FTC, según la portavoz de Amazon, Maria Boschetti, quien dijo EE.UU. HOY EN DÍA que el caso carece de fundamento y se refiere a una práctica que la empresa abandonó hace tres años.
La campaña “Alexa, gracias a mi conductor” debutó mientras los conductores continuaban lidiando con un aumento en la demanda de entregas durante las fiestas. Se produjo después de acusaciones anteriores sobre terribles condiciones laborales y la mayor campaña sindical en la historia de Amazon.
Alexas actualmente no procesa propinas a los repartidores. En cambio, el sistema responde “actualmente no podemos darles propina”.
ⓒ 2023 . .
Etiquetas:
