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Apple casi duplica la flota de pruebas de autos autónomos a 45 solo desde enero

Apple silenciosamente casi duplicó la cantidad de autos permitidos que tiene en su flota de autos sin conductor. Ahora hay 45 vehículos autónomos de Apple permitidos en la carretera en California, un aumento drástico de los 27 de enero.

Eso convierte a Apple en el segundo mayor probador de autos autónomos en el estado, detrás de GM (110 autos permitidos) y por delante de WayMo (24), Uber (29) y Tesla (39) de Google. Waymo y Uber, sin embargo, tienen muchos más autos permitidos en Arizona, lo que ha adoptado un enfoque mucho más no intervenido para regular las pruebas de vehículos autónomos.

El vehículo autónomo de Apple en pruebas

Vehículos autónomos de Apple

Que es realmente la forma en que estos números aparecieron en un Tiempos financieros of London sobre las secuelas de una trágica fatalidad peatonal que involucró a un automóvil Uber en modo de conducción autónoma. Centrándose en el toque ligero de Arizona en la regulación de los autos autónomos, la pieza incluyó un resumen de los permisos de los grandes jugadores en este espacio. Aquí está el dato interesante sobre Apple (como lo señaló por primera vez MacRumors):

Después de recibir un permiso para probar solo tres vehículos autónomos en abril del año pasado, esa cifra saltó a 27 en enero. Casi se ha duplicado desde entonces a 45 vehículos, según las cifras del DMV proporcionadas a El Financial Times.

Lo más interesante para mí es que Apple se ha expandido de esta manera sin mucha atención. Y aumentar la flota de 27 a 45 autos en menos de tres meses es una expansión agresiva, sin mencionar pasar de 3 a 45 en menos de un año.

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También me dice que Bob Mansfield ha dado pasos importantes hacia el logro de un sistema de vehículo autónomo viable. Tal vez recuerde que lo contrataron para enderezar el Proyecto Titán, el nombre en clave del proyecto del automóvil de Apple, o matarlo si es necesario. Su decisión inicial fue reducir el diseño de un automóvil y centrarse en demostrar que el equipo podía desarrollar un sistema autónomo.

Tener 45 autos en la carretera sugiere que él y su equipo están haciendo precisamente eso. Ahora solo tenemos que esperar y ver exactamente cómo y dónde se manifestará dicho sistema.