Apple se enfrenta a una demanda de una familia de Texas que afirma que la aplicación FaceTime de la empresa contribuyó a la muerte de su hija de cinco años en un accidente de tráfico en la víspera de Navidad de 2014. Según lo informado por ABC Noticias, la familia argumenta que Apple debería haber hecho más para evitar que los conductores accedan a FaceTime mientras están al volante.
Conducción distraida
El trágico incidente ocurrió el 24 de diciembre de 2014 cerca de Dallas, Texas, cuando la familia Modisette viajaba en su Toyota Camry. La actividad policial delante de la familia hizo que redujeran la velocidad y luego detuvieran su vehículo mientras el tráfico se acumulaba. El vehículo detrás de ellos, un Toyota 4Runner conducido por Garrett Wilhelm, lamentablemente no se detuvo y se estrelló contra la parte trasera del automóvil de la familia Modisette, hiriendo gravemente a todos los miembros de la familia y matando a Moriah, de cinco años, en el proceso. La demanda de Modisette alega que el Sr. Wilhelm estaba usando FaceTime en el momento de la colisión, lo que contribuyó a que no se diera cuenta de que el tráfico se detuvo frente a él.
Debido a que el uso de FaceTime requiere “esfuerzos cognitivos, manuales, de audio y visuales para operar, todos los cuales distraen la atención del conductor”, afirma la demanda, Apple debería haber implementado precauciones de seguridad para evitar que los conductores usen la aplicación. La demanda continúa afirmando que Apple “expresamente sabía y/o debería haber sabido de los riesgos para la vida humana y la seguridad asociados con… el uso indebido de ciertas funciones disponibles en el iPhone, como enviar mensajes de texto, mientras opera un vehículo motorizado”, y cita una solicitud de patente de Apple de 2008 que describe una función de “bloqueo del dispositivo informático portátil del conductor”.
Si bien la familia reconoce el papel y la responsabilidad del Sr. Wilhelm en el accidente (enfrentará cargos de homicidio involuntario en el condado de Denton, Texas el próximo mes), argumentan que Apple comparte parte de la responsabilidad por no haber hecho todo lo posible para solucionar un problema que debería haber tenido. conocido sobre:
En el momento de la colisión en cuestión, el iPhone utilizado por Wilhelm contenía el hardware necesario (para ser configurado con software) para deshabilitar o “bloquear” automáticamente la capacidad de usar [FaceTime] … Sin embargo, Apple no pudo configurar el iPhone para ‘bloquear’ automáticamente la capacidad de utilizar FaceTime mientras se conduce a velocidades de autopista, a pesar de tener la capacidad técnica para hacerlo.
Obligación de cuidar
Si bien evitar que aplicaciones como FaceTime se usen a velocidades de autopista es una solución defectuosa que también evitaría que los pasajeros usen el dispositivo, el abogado de la familia Modisette explicó a ABC News que Apple debería haber al menos incitado a los usuarios a identificarse como pasajero o conductor. , y bloquear el acceso en el caso de este último. Muchos sistemas de navegación y entretenimiento en el automóvil y ciertas aplicaciones de terceros como Waze utilizan con frecuencia este enfoque. Si bien tal enfoque es trivial de derrotar para aquellos que intentan conducir de manera insegura, la demanda afirma que Apple tenía el deber de hacer todo lo posible para garantizar el uso seguro de sus productos.
En cuanto al señor Wilhelm, su abogado controvierte los hechos alegados en la demanda y argumenta que “el uso de un dispositivo celular no contribuyó [to the incident]” y que “simplemente fue un accidente”. Apple, como es el procedimiento estándar de la compañía cuando se trata de litigios pendientes, se negó a comentar sobre la situación.
