Gracias por visitarnos y por leer el artículo: aquí están las imágenes de su primer Megacharger “público” que recarga las baterías en un santiamén
Anunciado en diciembre de 2022 por Elon Musk para recargar su Semi, el Megacharger que entrega hasta 1000 kW ha sido inmortalizado en las carreteras de California. ¡El primer terminal “público”!
Si bien Francia está a la vanguardia del despliegue de los nuevos V4 Superchargers, con nada menos que dos de las cuatro estaciones desplegadas en el mundo (en el momento de escribir estas líneas), del lado de California, se trata de otro tipo de estación de carga que ha sorprendido en los últimos días: el Tesla Megacharger.
Como su nombre indica, este terminal es mucho más potente que un V4 Supercharger, que sabemos puede ofrecer una velocidad de carga de hasta 350 kW. E incluso mucho más rápido que algunos sistemas como el de Nio, que supone ofrecer 500 kW. Pero aquí estamos hablando principalmente de energía de carga para automóviles individuales.
El Tesla Megacharger fue desarrollado para él para recargar un camión: el famoso Semi. Estamos hablando de 1000 kW. ¡De ahí el prefijo “mega”!
Un megacargador móvil para el Semi
Como es de imaginar, el tamaño de la batería para mover un coche y el que se usa para mover un semirremolque no es en absoluto lo mismo. De ahí el tamaño mucho mayor de la instalación, así como el conector completamente nuevo que se enchufa en el Semi.
En realidad, este es el primer Megacargador “público” de Tesla, instalado, a diferencia de otros Megacargadores que sin duda ya se desplegaron para recargar las flotas de Semis ya entregados a ciertos clientes, pero que permanecieron ocultos hasta ahora.
Supercargador de Baker, California
Echa un vistazo al supercargador Tesla para el camión semirremolque.
¡Es enorme, echa un vistazo a esa herramienta!
¡Está conectado y listo para funcionar!
No puedo esperar a ver los semirremolques Tesla en la 15 entre Las Vegas y California. @SierraNV1967 @4Kpodcast… pic.twitter.com/JRiFalIxQo
—Control del clima (@RodneyaKent) 25 de julio de 2023
Está aquí casi ahogado en el corazón de la impresionante estación de carga de Baker en California, entre Los Ángeles y Las Vegas, y su centenar de terminales. Además, este Megaloader aún no está en su lugar definitivo, sino que está posicionado sobre una plataforma móvil que permite moverlo, tal vez según las pruebas del Semi, como muy bien podemos ver en este video del canal de YouTube Out of Spec. Revisar.
No obstante, este descubrimiento habrá sido una oportunidad para echar un vistazo al cable, aparentemente muy grueso, y a la toma de carga, completamente nueva y mucho más grande que las que conocemos para nuestros coches. El riesgo de sobrecalentamiento es obviamente el mayor problema de esta tecnología.
1000 kW de potencia de carga, ¿en serio?
El nombre “Megacargador” obviamente se refiere al megavatio o 1000 kW. Una fenomenal potencia de carga en corriente continua que Elon Musk anunció el pasado mes de diciembre, y que podría ser incluso mayor si la Semi tiene una batería de 900 kWh, como se rumorea. Pero por ahora, la firma de Palo Alto sigue muy callada sobre este tema. Y las fotos de la ficha técnica del terminal muestran una potencia máxima de 350 kW. Esto probablemente se puede atribuir al hecho de que es una estación móvil.
Aún así, el jefe de Tesla también había anunciado que su camión sería capaz de recuperar, gracias a este megacargador todavía, nada menos que 400 millas (643 kilómetros) en 30 minutos. Durante una prueba a principios de año, los periodistas estadounidenses de Motortrend habían podido ingresar a un Semi entregado a una subsidiaria de PepsiCo y luego hablaron de una recarga máxima a 750 kW. La gran incógnita sigue siendo el coste de la recarga…
Por lo tanto, estamos esperando saber más sobre el que sin duda es el primero de una larga serie y que no solo debería beneficiar al Semi, sino también quizás al tan esperado pick-up Cybertruck, que podría estar equipado con la misma arquitectura de 1000 voltios. . Para confirmar !
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