Gracias por visitarnos y por leer el artículo: Así es la increíble mejora de la calidad del aire en las ciudades con coches eléctricos
La venta de vehículos eléctricos tiene como principal objetivo reducir la huella de carbono y el nivel de emisiones contaminantes. Estos coches son mucho más limpios para el medio ambiente, pero todavía hay escépticos que piensan que sus efectos beneficiosos no son tan grandes. Un nuevo estudio desmantela este escepticismo.
Mejor aire gracias al coche eléctrico
Como podemos comprobar en un nuevo estudio liderado por la Escuela de Medicina Keck, perteneciente a la Universidad del Sur de California, el efecto de la circulación de coches eléctricos ya se nota en nuestros cielos.
Los resultados, que han sido publicados en la revista especializada Ciencia del Medio Ambiente Totalhan tomado como ejemplo a California, uno de los estados más poblados de Estados Unidos, para analizar cómo está afectando positivamente la llegada de estos recién llegados vehículos ecológicos y la eliminación progresiva de las de combustión.
Se espera que la transición a los vehículos eléctricos tenga considerables beneficios secundarios de salud pública, pero la mayor parte de la evidencia sobre la calidad del aire y los impactos en la salud proviene de proyecciones en lugar de datos del mundo real. Este estudio proporciona datos reales.
En concreto, las estadísticas analizadas han sido una estudio ecológico a nivel de código postal que relacionó los cambios en el número anual de vehículos de cero emisiones por cada 1.000 habitantes entre 2013 y 2019 y los comparó respectivamente con las concentraciones medias anuales de dióxido de nitrógeno (NO2) monitorizadas y las visitas anuales relacionadas con episodios de asma ajustadas por edad a los servicios de urgencias hospitalarias.
Menos contaminación del aire
Los hallazgos sin procesar de este estudio muestran que por cada 20 vehículos adicionales de cero emisiones por cada 1000 personas, hubo una caída del 3,2 % en la tasa de visitas a emergencias relacionadas con el asma. una ligera reducción en la cantidad de NO2 en el aire.
Él el dióxido de nitrógeno es un contaminante atmosféricode origen principalmente antrópico, cuyas principales fuentes son el tráfico rodado, así como las emisiones de determinadas industrias y grandes instalaciones de combustión.
Los niveles más altos se alcanzan en las zonas urbanas, especialmente en las grandes ciudades y sus áreas metropolitanas, así como en la proximidad de las vías de comunicación con mayor intensidad de tráfico. En las zonas urbanas, se estima que más del 75% del NO2 en el aire ambiente se debe al tráfico rodado.
Los niveles elevados de dióxido de nitrógeno pueden irritar los pulmones y disminuir su capacidad funcional. La irritación causada por este contaminante está relacionada con una inflamación significativa de las vías respiratorias y aumento de la mucosidad, lo que supone un aumento de la reactividad bronquial favoreciendo la aparición de infecciones respiratorias, como bronquitis, especialmente en ancianos e inmunodeprimidos, así como bronquiolitis en niños. Además, aumenta la sensibilidad pulmonar a la broncoconstricción, exacerbando los síntomas de pacientes con enfermedades respiratorias crónicas, asmáticos y alérgicos. Otras investigaciones también apuntan a vincular la contaminación del aire con el bajo peso al nacer y una mayor probabilidad de parto prematuro, por lo que las mujeres embarazadas son un grupo de especial protección frente a estos episodios.
Lamentablemente, la adopción del coche eléctrico no es igual en todas las zonas de California que se han tomado como ejemplo del estudio. En las zonas con más capital, esta tecnología ha podido ganar terreno con mayor facilidad. Sin embargo, en otras zonas no han podido adoptar el coche eléctrico de la misma forma. Esto también proporciona datos muy crudos para el estudio: en aquellos barrios residenciales con menor proporción de autos eléctricos aún más afecciones respiratorias entre la población.
