Gracias por visitarnos y por leer el artículo: Ay, ya es jubilación anticipada para uno de los primeros “asesinos de Tesla”
Jaguar se prepara para poner fin a la carrera de su I-Pace en el año 2025. El SUV eléctrico rival del Tesla Model X no será sustituido de forma directa. Y por una buena razón, se eliminará toda la gama.
A partir de 2035, todos los fabricantes tendrán que dejar de vender coches térmicos para dedicarse únicamente a los vehículos eléctricos. Y ninguna marca se salvará excepto los que venden menos de 1.000 vehículos al año, como Caterham por ejemplo. Pero no todos están realmente por delante del juego en este momento.
Un retiro
Este es por ejemplo el caso de Jaguar, que incluso va a la zaga de sus competidores. La firma ofrece actualmente un solo coche eléctrico, que no es otro que el I-Pace. Un SUV grande que se presentó por primera vez en 2016 pero que se lanzó solo dos años después. En ese momento, el I-Pace fue uno de los primeros autos eléctricos en ser llamado “asesino de Tesla”. Luego compitió de frente con el Tesla Model X, entre otros.
Pero hay, después de cinco años de comercialización, el único coche eléctrico de la marca británica se hace viejo. Es cierto que a principios de año se presentó un ligero rediseño, pero sin ninguna novedad real. De hecho, si el diseño se ha rediseñado muy ligeramente, la mecánica no ha cambiado ni un ápice.
¿A la marca Jaguar le cuesta creer en su SUV eléctrico? Sin duda: menos de 10.000 copias se vendieron en todo el mundo en 2021, lo que evidentemente es muy poco. A modo de comparación, el Tesla Model Y ha vendido más de 136.000 unidades desde enero pasado solo en el mercado europeo.
Por ello, el fabricante inglés ha decidido actuar ya que tiene previsto renovar completamente su gama En los próximos años. Y lamentablemente, el I-Pace no forma parte de sus planes. Adrian Mardell, el nuevo jefe de Jaguar-Land Rover confirmó a los periodistas en el sitio Coach que el SUV eléctrico estuvo a punto de retirarse.
Una gama reinventada
Ahora es oficial, este último dejará de hecho el rango a partir del año 2025. Y no será reemplazada por una nueva generación. Tampoco actuará como transición a la espera de la llegada de un nuevo modelo. Y eso aunque el fabricante explica que la fecha de su final de carrera se adaptará para no crear un vacío durante demasiado tiempo en la gama.
Jaguar planea lanzar otros modelos un poco más tarde, incluido un sedán 100% eléctrico sin precedentes. No debería ver la luz del día de inmediato, ya quese dará a conocer en 2024. También estará acompañado por tres nuevos SUV, que le ayudarán a desarrollar su estrategia. la marca quiere vende tus autos por másaunque eso signifique reducir sus volúmenes, pasando de 5.000 a 4.000 autos por mes.
Esta última, por lo tanto, planea hacer una limpieza a fondo, ya que simplemente va a eliminar todos sus modelos actuales desde principios de 2025. Una estrategia radical, que debería permitirle ponerse al día transformándose en una marca 100% eléctrica. Todos estos nuevos coches estarán basados en una nueva plataforma llamada JEA. Esto debe distinguirse notablemente por una distancia entre ejes alargada.
El grupo británico firmó recientemente una alianza con el proveedor indio de baterías Agratas, con el fin de ofrecer una autonomía de hasta 700 kilómetros a sus futuros automóviles. Una estrategia cuestionable, cuando sabemos que redundará en un mayor peso y por tanto un mayor consumo.
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