Si pensaba que la escasez mundial de chips sólo afectaba a computadoras, teléfonos inteligentes y tabletas, se equivoca. En los últimos meses, varios fabricantes de automóviles recurrieron a entregar vehículos sin algunas características. En la última entrega de la saga, BMW envía varios de sus modelos más populares sin la funcionalidad Apple CarPlay debido a la escasez de chips.
El impacto de COVID-19 en la producción de semiconductores y la industria automotriz
La actual pandemia de COVID-19, especialmente en sus primeros días, paralizó gran parte del mundo manufacturero. Esto incluyó a los fabricantes de productos electrónicos, y el mundo tecnológico entró en una escasez global de chips.
Esto tuvo un gran impacto en la comercialización de productos como computadoras personales, iPads y otros productos electrónicos. Además de eso, la escasez afecta a nuestros automóviles cada vez más conectados.
Ford recurrió a construir vehículos y dejarlos estacionados hasta que estuvieran disponibles los chips necesarios. Más tarde, la compañía comenzó a enviar temporalmente SUV Explorer sin controles de calefacción y aire acondicionado traseros. Volkswagen y Audi tuvieron que entregar automóviles sin algunas funciones habilitadas, como el monitoreo de puntos ciegos e incluso el acceso sin llave. Ahora el fabricante alemán de automóviles de lujo BMW se ha visto obligado a entregar automóviles y SUV sin CarPlay ni Android Auto.
No habrá CarPlay en varios modelos de BMW hasta junio como mínimo
Según informes recientes, BMW no podrá instalar las funciones que faltan hasta finales de junio de 2022. Varios de los modelos más populares y de mayor volumen de la compañía, incluidos su Serie 3, Serie 4, Z4 y varios crossovers, se ven afectados.
BMW cambió de proveedor de chips para reducir el impacto de la escasez, pero los nuevos semiconductores no son completamente funcionales. Carecen de conectividad Apple CarPlay y Android Auto, así como de capacidad Wi-Fi. BMW planea enviar una actualización inalámbrica a los autos afectados a finales de junio para agregar la funcionalidad que falta.
BMW no especificó dónde enviaba los vehículos a los que les faltaban características. Sin embargo, los conductores de EE. UU., Reino Unido, Italia, España y Francia han informado que recibieron sus vehículos nuevos sin esta funcionalidad.
