BMW es uno de los muchos fabricantes de automóviles que hoy lanzan nuevos vehículos eléctricos (EV). Ahora, la compañía ha anunciado detalles sobre sus nuevos paquetes de baterías para vehículos eléctricos que llegarán en 2025. según Gear Patrol.
Los nuevos paquetes de baterías
Los nuevos paquetes de BMW utilizarán celdas de batería redondas, que tendrán un 20 por ciento más de densidad energética en comparación con las existentes. Estos mejorarán el alcance y la velocidad de carga en un 30 por ciento.
Además de mejorar el rendimiento, la producción de las baterías también será más limpia. El fabricante utilizará una cantidad reducida de cobalto, litio y níquel para reducir la huella de carbono de las baterías en un 60 por ciento. Con esto, las celdas de batería serán más económicas de producir.
Según Autocar, Las nuevas celdas de batería aumentarán la autonomía máxima de los vehículos eléctricos a aproximadamente 620 millas. También creen que las celdas de batería de próxima generación podrían mantener el mismo alcance y volverse más pequeñas y livianas.
Las nuevas celdas de batería se construirán en sus seis instalaciones ubicadas en varias partes del mundo. Dos estarán en el Zona del tratado de libre comercio USMCA (Estados Unidos, México, Canadá) eso ayudará a los vehículos eléctricos a ser elegibles para créditos fiscales federales para vehículos eléctricos.
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Los problemas con la producción de baterías para vehículos eléctricos
Actualmente, la creciente demanda de vehículos eléctricos está empujando a los fabricantes de automóviles a adelantar el cronograma de producción de vehículos eléctricos. No quieren perderse la revolución de los vehículos eléctricos. Por lo tanto, se está llevando a cabo la carrera por ser los primeros en producir en masa vehículos eléctricos para el consumo masivo.
Pero hoy en día existe un problema con la aceleración de la producción de vehículos eléctricos. El principal problema es la producción de baterías. No es que los fabricantes de baterías no puedan producir lo mismo. Es una cuestión de rentabilidad y tiempo.
Las cadenas de suministro también son un problema. Actualmente, los fabricantes de automóviles fabrican vehículos eléctricos en diferentes partes del mundo. Esto les dificulta recopilar todas las piezas de los vehículos eléctricos. Esto genera problemas en el lado de la oferta. Necesitan obtener piezas de múltiples ubicaciones para fabricar los vehículos eléctricos y luego enviarlas desde diferentes áreas a la planta final donde se ensamblan.
Para los fabricantes de baterías, sus cadenas de suministro serán las mismas. Tendrán que obtener piezas de diferentes lugares para su producción. Esto provocará retrasos y conducirá a resultados imprevisibles.
Con las nuevas celdas de batería de BMW se solucionarán los problemas mencionados anteriormente. Las nuevas células se fabricarán en seis instalaciones y estarán disponibles dentro del T-MEC. Esto facilitará el abastecimiento y permitirá a los fabricantes de automóviles producir vehículos eléctricos en masa.
Aunque los vehículos eléctricos son actualmente caros, es cuestión de tiempo hasta que su compra y mantenimiento sean más baratos en comparación con sus homólogos con motor de combustión interna. También son mejores para el medio ambiente. Las nuevas celdas de batería mejorarán el rendimiento general de los vehículos eléctricos.
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