BrightDrop, la filial de furgonetas de reparto eléctricas de General Motors, está dando sus primeros pasos en el escenario internacional con la ampliación de su cartera de clientes para incluir a DHL Express Canadá. BrightDrop también está invirtiendo en sus capacidades de producción, con la gran inauguración el lunes pasado de su planta de ensamblaje CAMI en Ontario, que se espera que produzca 50.000 furgonetas Zevo al año para 2025.
BrightDrop de General Motors planea alcanzar mil millones de dólares en ingresos con la ayuda de su planta en Ontario
Según el relato de Crisis tecnológica, la inversión en la planta de Ontario sigue los planes informados por BrightDrop de alcanzar mil millones de dólares en ingresos para el próximo año. Esto cuenta con el respaldo de la inversión de 800 millones de dólares de GM para convertir la planta de CAMI en una instalación de producción de vehículos eléctricos de alto volumen.
Para satisfacer la demanda de los clientes antes de la apertura de la planta, ya se han entregado 150 furgonetas Zevo de BrightDrop a FedEx, su cliente de lanzamiento en EE. UU. “La incorporación de DHL Express Canadá como nuevo cliente demuestra la confianza que tienen las marcas heredadas en nuestra capacidad de entrega”, dijo Travis Katz, presidente y director ejecutivo de BrightDrop, en un comunicado.
DHL Express Canadá será el próximo cliente de BrightDrop que agregará sus primeras furgonetas Zevo a la flota
Según BrightDrop, DHL Express Canadá agregará sus primeras furgonetas Zevo a su flota a principios del próximo año. La medida es parte del objetivo de DHL de hacer que el 60% de su flota sea eléctrica para 2030, para lo cual ha comprometido 7 mil millones de euros.
El BrightDrop Core recientemente presentado, que se lanzó el mes pasado en el día del inversor de GM, proporciona información detallada sobre las operaciones para los clientes. Sin embargo, BrightDrop no ha revelado el precio de sus vehículos.
BrightDrop lanza Zevo 600 y Zevo 400 a pesar de tener apenas un año
Zevo 600 (anteriormente EV600) y Zevo 400 (anteriormente EV410) de BrightDrop son productos de una empresa que apenas tiene un año de existencia pero que ya ha ganado terreno en la industria de la logística, ofreciendo una solución para ayudar a los clientes con sus objetivos de sostenibilidad y cero emisiones netas. Con la producción del Zevo 600 programada para comenzar el próximo mes y la del Zevo 400 a fines de 2023, la puerta está abierta para que BrightDrop satisfaga la demanda de los clientes en Canadá y otros mercados internacionales.
La noticia llega poco después de que Tesla anunciara sus Semis para PepsiCo. Este es un gran paso para los vehículos eléctricos en su conjunto a nivel internacional y no solo en Estados Unidos.
No se informó sobre los semis de Tesla equipados con piloto automático y conducción autónoma
Lo que es más sorprendente acerca de los camiones eléctricos Tesla es que Tesla no dijo nada acerca de que estarían equipados con piloto automático y conducción autónoma, según electreklo que ayuda a que sean más seguros en general.
Según Axios, Musk reveló que los Semis pudieron completar un viaje de 500 millas con una sola carga y un peso de carga total de 81,000 libras. Curiosamente, un Tesla Semi completamente cargado con Doritos es capaz de llegar más lejos en comparación con un camión lleno de cajas de Pepsi, según axios.
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