Los reguladores de California aprobaron una política el jueves 25 de agosto que exige que todos los automóviles, camionetas y SUV nuevos funcionen con electricidad o hidrógeno para 2035.
El estado busca una reducción drástica de las emisiones de carbono y el fin de los vehículos tradicionales propulsados por gasolina.
California requerirá solo vehículos eléctricos para 2035
De acuerdo a PBS, la decisión de la Junta de Recursos del Aire de California se produjo dos años después de que el gobernador Gavin Newsom ordenara por primera vez a los reguladores que consideraran la posibilidad de eliminar gradualmente los vehículos tradicionales. Si los planes se llevan a cabo, California reducirá efectivamente las emisiones de los vehículos a la mitad para 2040.
La nueva política en California impulsará a otros estados de EE. UU. a seguir y acelerar la producción de vehículos de cero emisiones por parte de los fabricantes de automóviles.
La política aún necesita la aprobación del tribunal federal, pero los reguladores tienen la esperanza de que suceda bajo la administración del presidente Joe Biden.
De acuerdo a NBCla nueva política permite a los californianos seguir conduciendo vehículos tradicionales y comprar vehículos usados después de 2035, pero no se venderán modelos nuevos en el estado.
Una quinta parte de las ventas de los fabricantes de automóviles después de 2035 podrían ser híbridos enchufables que funcionen con baterías y gasolina o vehículos propulsados únicamente por hidrógeno o electricidad.
En junio, el Parlamento Europeo respaldó un plan para prohibir la venta de vehículos a gasolina y diésel en los 27 países de la Unión Europea para 2035.
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California hace la transición a los vehículos eléctricos
De acuerdo a KCRAlos funcionarios climáticos dicen que la nueva política de California es ambiciosa porque establece puntos de referencia para aumentar las ventas de vehículos eléctricos durante los próximos 13 años.
El primer umbral obligatorio llega en 2026, cuando un tercio de todos los automóviles vendidos en California deben tener cero emisiones. Los fabricantes de automóviles podrían recibir una multa de 20 dólares por cada vehículo a gas vendido.
Alrededor del 16% de los vehículos vendidos en California en el primer trimestre de 2022 eran eléctricos.
Massachusetts y Washington han dicho que seguirán el ejemplo de California y es probable que muchos más lo hagan también. Pensilvania y Nueva York se encuentran entre los 17 estados que han adoptado algunos de los estándares de emisiones de escape de California.
Los fabricantes de automóviles expresan su preocupación por el cronograma
Laurie Holmes de Kia Corp. dijo que la compañía planea gastar hasta 25 mil millones de dólares para 2025 en vehículos eléctricos. El fabricante de automóviles espera ofrecer hasta siete modelos para 2027.
Sin embargo, ella y varios otros representantes de los fabricantes de automóviles expresaron su preocupación por el cronograma del estado dados factores como los problemas de la cadena de suministro y el alto costo de los materiales para construir vehículos eléctricos.
La transición de los vehículos de gasolina a los eléctricos reducirá las emisiones y los contaminantes del aire, pero será dolorosa para la industria petrolera de California.
California sigue siendo el séptimo estado productor de petróleo de Estados Unidos, aunque su producción está cayendo a medida que persigue sus objetivos climáticos.
California es el estado más poblado de EE. UU., con alrededor de 39 millones de residentes en 2022. Representan el 10% del mercado de automóviles del país, pero tienen el 43% de los 2,6 millones de vehículos enchufables registrados en el país.
Si el Estado alcanza su objetivo para 2035, habrá superado obstáculos prácticos, en particular una energía y estaciones de carga suficientemente fiables.
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