Para iniciar el tercer día de CES 2022, GM explora su “Ultium Edfect”, la visión de la compañía para innovar y expandirse hacia un futuro sin emisiones. Marry Barra de GM sube al escenario para presentar el futuro de la industria automotriz redefiniendo el transporte gracias a cero accidentes, cero emisiones y cero potenciales de congestión.
Barra explica cómo GM comenzó como fabricante de automóviles y poco a poco se ha ido adaptando hasta convertirse en una plataforma innovadora. La empresa utilizará soluciones tecnológicas de clase mundial para llevar la neutralidad de carbono al mundo para 2040.
La compañía también busca ampliar su flota de vehículos eléctricos invirtiendo 35 mil millones de dólares en vehículos eléctricos para 2025. GM planea lanzar 30 vehículos eléctricos a nivel mundial dentro de ese mismo período de tiempo y para 2035 espera ofrecer vehículos eléctricos tanto livianos como pesados. mejorar la producción mediante un anillo de potencia total de sus instalaciones de producción de baterías Ultium Cell con energía renovable para 2025. Barra destaca cómo la compañía ha destinado 25 millones de dólares a capital climático para impactar al mundo a través de soluciones de producción sostenibles.
Esta es la columna vertebral de la campaña “Todos dentro” de GM, en la que brilla la batería del hardware del chasis Ultium. A través de esta tecnología, GM trabajará junto con varios especialistas de la industria alternativa, como Liebherr, Hydrotec y Pure Watercraft, para innovar en el futuro de la tecnología de transporte.
Ultifi es la ambiciosa especificación de software de la compañía, que implementará actualizaciones instantáneas en los vehículos e incluirá otras características interesantes, como la actualización de conceptos de tren motriz. Hasta el momento, Ultifi solo está disponible en siete vehículos de GM, pero es el núcleo de GM en su impulso por los vehículos definidos por software. Esta plataforma de software basada en Linux se esforzará en la entrega frecuente de actualizaciones, aplicaciones y capacidades de transmisión, al mismo tiempo que contará con una sólida protección de ciberseguridad e infraestructura en la nube.
Ultifi permitirá a los consumidores realizar actualizaciones adicionales, como alterar los temas interiores, habilitar configuraciones para conductores adolescentes e incluso integraciones de conjuntos de funciones de hogares inteligentes.
Ultium y Ultifi le darán a GM las claves para impactar positivamente al mundo, de ahí su acertadamente llamada campaña “Efecto Ultium”. Pero no se basa sólo en vehículos eléctricos y software.
BrightDrop de GM es un concepto de logística totalmente eléctrico para sistemas de entrega respaldados por una sofisticada plataforma basada en la nube. Intentará reimaginar la entrega a través de tecnología de punta, como los camiones de reparto EV 600 desarrollados recientemente para FedEx.
FedEx y BrightDrop están avanzando en los conceptos de entrega mediante la implementación de vehículos eléctricos a través de un contenedor eléctrico llamado EP-1. FedEx aspira a ser neutral en carbono y se adherirá a esta visión asignando el 50% de su flota a vehículos eléctricos para 2025.
BrightDrop también está colaborando con Walmart para posibles entregas a domicilio en 2 horas y ayudará en la expansión del sistema de entrega a domicilio de Walmart. BrightDrop está equipando a Walmart con 5.000 vehículos eléctricos que llegarán a las calles en 2023.
Estas implementaciones de vehículos eléctricos contribuirán a construir una mejor infraestructura y limpiar el mundo. Walmart también está trabajando en entregas autónomas mediante viajes en vehículos eléctricos y planea convertirse en una “empresa regenerativa”.
Barra también presentó el nuevo Ultium EV Cheverlote de GM, una Chevy Silverado EV decidida. La camioneta reinventará el transporte por carretera a través de varias variantes, conceptos de gama alta y otras arquitecturas de carrocería.
La Silverado EV puede durar hasta 400 millas con una carga completa y recuperar 100 millas de alcance en 10 minutos. Su modelo RST contará con un modo de vatios abiertos con arranque por empuje, lo que le dará a la camioneta mucha flexibilidad en todos los terrenos de conducción.
Otras características diversas incluyen 10,000 libras de capacidad de remolque, maniobrabilidad con un radio de giro más estrecho y una experiencia de conducción con manos libres incluida para ciertas carreteras. La EV Silverado de GM también tendrá 10 salidas en total y podrá cargar casi todo, incluso otros vehículos eléctricos.
El vehículo insignia Ultifi EV de GM se lanzará en la primavera de 2023, a partir de $39,900 MSRP.
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