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China está desarrollando un misil antibuque supersónico que puede nadar y volar

Según los especialistas que trabajan en el proyecto, China está creando un misil antibuque supersónico que puede volar más rápido y más lejos que cualquier torpedo convencional.

Como informó primero el Poste matutino del sur de China (SCMP), el misil de 5 m (16,4 pies) podrá viajar 124 millas (200 km) a una velocidad de 2,5 veces la velocidad del sonido mientras navega a una altitud de 10.000 m (32.800 pies). Luego, se sumergirá y se deslizará sobre el agua hasta 20 kilómetros.

El misil cambiará al modo torpedo una vez que esté a unos 10 kilómetros (6,2 millas) de su objetivo y luego viajará bajo el agua a hasta 100 metros por segundo (200 nudos) utilizando supercavitación, que es la formación de una gran burbuja de aire a su alrededor. eso reduce la resistencia, según los investigadores.

Además, podrá alterar su trayectoria en cualquier momento y podrá sumergirse a una profundidad de hasta 100 metros (328 pies) para evitar las defensas submarinas sin perder velocidad.

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Ataque “cross-media”

Según el científico principal Li Pengfei y sus colegas, ningún sistema de defensa de un barco está diseñado para resistir un ataque “cross-media” tan rápido. Afirmaron que hacerlo aumentaría significativamente la capacidad de penetración del misil.

Según SMCP, el sistema de energía es una de las mayores dificultades para los diseñadores porque debe generar una cantidad significativa de fuerza mientras respira aire o agua.

Sin embargo, el equipo afirmó que el problema podría resolverse empleando boroun elemento ligero que reacciona fuertemente y genera un gran calor cuando se expone.

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El equipo proviene de la facultad de ciencia e ingeniería aeroespacial de la Universidad Nacional de Tecnología de Defensa en Changsha. Revelaron detalles del plan en el Journal of Solid Rocket Technology, revisado por pares, que publica la Sociedad China de Astronáutica.

Para aumentar el poder de los bombarderos supersónicos, la Fuerza Aérea de EE. UU. añadió brevemente boro al combustible para aviones en la década de 1950. Sin embargo, el proyecto fue archivado porque las partículas de boro que se encendieron eran difíciles de manejar y generaron una capa de escombros que disminuyó gradualmente el rendimiento del motor, según SCMP.

La Marina de los EE.UU. financió un estudio de la NASA el año pasado que sugería que los nanotubos de nitruro de boro, que están formados por los elementos boro y nitrógeno, podrían usarse para impulsar misiles hipersónicos que viajan a velocidades superiores a 6.400 km/h (4.000 mph).

Sin embargo, la mayoría de los motores propulsados ​​por boro están destinados exclusivamente a su uso en el aire. Dado que reaccionan con el agua más fácilmente que el magnesio o el aluminio, estos metales se utilizan normalmente como combustible para impulsar torpedos de supercavitación.

Pero el equipo afirmó haber creado un motor estatorreactor impulsado por boro que podría funcionar tanto por encima como por debajo del agua.

Su artículo decía que la principal alteración se encuentra en las barras de combustible. Tendrá piezas únicas, incluidas entradas ajustables y boquillas de escape, para preservar la eficiencia de combustión del boro en diversos entornos.

El equipo de Li ha duplicado la cantidad de boro en el combustible y predicen que esto dará como resultado un empuje mayor que el del aluminio en el agua.

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