China presenta el primer vistazo a los nuevos vehículos no tripulados en el Salón Aeronáutico de Zhuhai: Haishen 6000, Wing Loong 3 y más

China presenta nuevos vehículos no tripulados en la 14ª Exposición Internacional de Aviación y Aeroespacial de China.

En la Exposición Internacional de Aviación y Aeroespacial de este año, que es el evento de aviación y exposición comercial aeroespacial más grande del país, se brindó una mirada poco común a los vehículos marítimos no tripulados más nuevos de China y se celebró en la ciudad de Zhuhai.

China tiene la más amplia variedad de sistemas no tripulados (aéreos, marítimos y terrestres). Muchos de ellos se exhibieron por primera vez incluso antes del más reciente Salón Aeronáutico de Zhuhai.

Además, Poste matutino del sur de China Afirmó que el número de vehículos exhibidos este año superó al de ediciones anteriores del salón aeronáutico, que se realiza cada dos años.

Lo más destacado de la Exposición Internacional de Aviación y Aeroespacial de China

El UAV Wing Loong 3, que hizo su debut en la 14ª Exposición Aeroespacial y de Aviación Internacional de China, es el primero de la línea Wing Loong capaz de alcanzar el alcance intercontinental. El vehículo se ha convertido en una de las principales atracciones, marcando un hito en la capacidad de fabricación local de drones de China, según Tiempos euroasiáticos.

Además de su enorme exterior, el UAV también tiene características militares como la detección de minas y el transporte de señuelos acústicos que utilizan señales de sonar para desviar torpedos. También se exhibieron varios sistemas marítimos que poseen funciones de reconocimiento y vigilancia, así como ataques de precisión.

Entre ellos se incluye el Haishen 6000, también conocido como Poseidon 6000, que es un vehículo submarino no tripulado de 7,6 metros de largo con un desplazamiento de 3 toneladas y una profundidad máxima de 6.000 metros, según el Exclusivo Marítimo. Además, en la feria de este año hizo su debut el EA63, un vehículo operado remotamente estacionado en barcos de superficie para acciones de barrido de minas y detección de minas en el fondo marino.

El editor en jefe de Asia de FlightGlobal, Greg Waldron, enfatizó la importancia del espectáculo como una forma de mostrar el potencial de China en vehículos aéreos no tripulados en un informe de Reuters.

“Zhuhai es de gran interés para los observadores de la aviación de China, y perderse el espectáculo es una importante oportunidad perdida para aquellos que buscan comprender los opacos sectores aeroespaciales comerciales y de defensa de China”, dijo el editor en jefe Waldron.

Detrás de la diversa gama de sistemas no tripulados de China

La Exposición Internacional de Aviación y Aeroespacial de China se remonta a 1996 y desde entonces se celebra en la ciudad de Zhuhai. China continúa liderando la tendencia militar al combinar vehículos aéreos no tripulados con una red satelital mejorada, lo que mejora en gran medida su capacidad para apuntar a sistemas de ataque de largo alcance.

De acuerdo a SCMPChina ha estado ocupada manteniendo su tecnología actualizada para mantenerse al día con otros países en términos de confrontación marítima.

“Es previsible que las plataformas no tripuladas se conviertan gradualmente en la fuerza principal de la confrontación marítima. Y se convertirán en la clave para aprovechar la superioridad de la información, realizar ataques precisos y completar misiones especiales de combate en la guerra de información”, afirmó el SCMP en un informe.

Además de los vehículos aéreos, China también ha estado desarrollando vehículos terrestres no tripulados (UGV) para desplegar fuerzas de combate robóticas, según Aeroespacial militar.

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