Gracias por visitarnos y por leer el artículo: cómo este kit los salvará
La empresa británica Boost anuncia que permitirá a los usuarios de bicicletas eléctricas conectadas VanMoof modificar la electrónica de su bicicleta eléctrica. Esto permitirá que las bicicletas VanMoof continúen rodando a pesar de la quiebra de la empresa.
Con la quiebra de la marca VanMoof, los clientes podrían estar en un aprieto. Si se pronuncia la liquidación y los servidores ya no funcionan, miles de bicicletas eléctricas podrían quedar completamente inoperativas. Afortunadamente, algunas empresas han respondido como Cowboy con su aplicación Bikey. Pero otro va más allá al prometer un uso a largo plazo, manteniendo el lado conectado de las bicicletas.
Una solución viable para las bicicletas VanMoof
Porque la limitación de la aplicación Bikey es que solo admite la función de bloqueo y desbloqueo. Conveniente en caso de pérdida del código programado a través del botón del manillar. Pero entonces no tiene la gran cantidad de configuraciones y estadísticas avanzadas para su bicicleta. Aquí, la empresa británica Boost promete el uso de VanMoof en caso de desaparición total de la marca. Esta empresa está especializada en la electrificación de bicicletas con kit, como Virvolt, Zipforce o G-Boost.
“Hemos invertido en todo el ecosistema de las bicicletas eléctricas, desde la electrónica del motor hasta la aplicación del velocímetro digital”, dice su fundador y CEO Nick Bailey, “Esto significa que podemos adaptar rápidamente nuestro sistema a otros fabricantes. Creemos que la única forma de mantener a VanMoofs en el camino es reemplazar el controlador. »
Una modificación de VanMoof: ¿dónde y a qué precio?
Dice que llevará tiempo. La maniobra solo estaría prevista a partir de finales de septiembre, y solo comenzará en los Vanmoof S3 y X3. Por lo tanto, esto aún no afecta a las generaciones anteriores, ni a las más recientes, como el Vanmoof S5. Y esto es con una condición: si Vanmoof deja de existir y las motos verdaderamente amenazadas de inmovilización. Esperamos que la situación mejore y que algún comprador vuelva a salvar el escudo.
También está la cuestión de la disponibilidad. La gerente nos dijo que podía entregar el kit fuera del Reino Unido. “Necesitamos un mínimo de clientes que se comprometan con una compra, por lo que seguramente pasaremos por el crowdfunding”, apoyó N. Bailey.
El precio aún no está definido, pero lo estima en unos 500 dólares, o unos 450 euros, sin contar la intervención del reparador local. Pero buenas noticias, la experiencia de Boost permitirá la interacción con la bicicleta a través de la aplicación y Bluetooth, con actualizaciones periódicas.
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