Hoy estamos aquà para comparar el BMW i4 con el Tesla Model 3, algunas de las mejores opciones de vehÃculos eléctricos que existen.
Comparemos: BMW i4 vs Tesla Model 3
A medida que los fabricantes de automóviles lanzan cada vez más vehÃculos totalmente eléctricos en todo el mundo, no pasará mucho tiempo antes de que los motores de combustión interna sean reemplazados totalmente por motores eléctricos. el i4, el último invento de BMW, es fundamentalmente un automóvil deportivo alemán. Tiene todas y cada una de las caracterÃsticas de diseño que encarna un BMW, y estas caracterÃsticas le dan una apariencia más fuerte y radical. La parrilla grande en particular puede desanimar a algunos entusiastas de BMW, pero el i4 eléctrico se ve inequÃvocamente similar a los autos BMW propulsados ​​por combustión interna.
Hay otros competidores para este nuevo vehÃculo eléctrico deportivo de cuatro puertas. Uno de ellos es el de Tesla. modelo 3, que es el lÃder de la industria en vehÃculos eléctricos. El Model 3 tuvo más tiempo para mejorar sus problemas debido a una lÃnea de producción más antigua. Sin embargo, nadie deberÃa subestimar la experiencia de un fabricante de automóviles de 100 años como BMW. Sin más preámbulos, comparemos el BMW i4 con su principal competencia, el Tesla Model 3, y determinemos cuál es superior.
BMW i4 vs Tesla Model 3: Plataformas y variantes
El Standard Range+, que anteriormente era el modelo básico, es una de las tres variantes del Tesla Model 3 disponibles. Después de eso están el largo alcance y el rendimiento. Solo hay dos opciones disponibles con el BMW. El M50 es significativamente más rápido que el eDrive40 de nivel de entrada.
Pero primero, volvamos a los fundamentos porque estos dos autos fueron diseñados de manera extremadamente diferente. Los vehÃculos eléctricos son el único enfoque de Tesla, sin embargo, BMW ha estado produciendo motores de combustión durante muchos años. Tesla no tuvo que hacer ninguna concesión en ese sentido; simplemente continuaron desarrollando el mayor EV que pudieron. BMW tuvo que decidir si construir un vehÃculo eléctrico completamente nuevo o una plataforma de vehÃculo eléctrico comprometida que pudiera acomodar un tren motriz eléctrico o un motor de combustión. Eligieron esta última opción.
Ahora, eso no quiere decir que si no es desde cero, no puedes hacer un EV decente. El Hyundai Kona y el Kia e-Niro, por ejemplo, lo desmienten. Pero, en términos generales, si el automóvil está en una plataforma especÃfica, puede hacer mucho más con él.
BMW i4 vs Tesla Modelo 3: Diseño
Antes de discutir los temas importantes como la fuerza y ​​​​el rango, primero hablemos sobre el estilo.
En primer lugar, existe una diferencia cultural entre estas dos empresas que está presente incluso en la etapa de diseño. Hay varios enfoques para el estilo, y esto tiene un impacto en las decisiones sobre la disposición de la cabina y la tela. No siempre se sigue que uno es incorrecto solo porque prefiere uno sobre el otro. Simplemente difieren y satisfarán una variedad de gustos.
El i4 es bastante reconocible para los entusiastas de BMW en el exterior, y para el ojo inexperto, se ve muy idéntico a sus predecesores de la serie 4 de combustión. El M50 recibe algunos cambios de diseño para crear un cupé rápido que es exclusivamente alemán en diseño y estética.
Por otro lado, el Tesla parece haber sido creado en un túnel de viento. La parte delantera comienza más baja y se eleva gradualmente. Es difÃcil saber qué Model 3 está mirando a menos que sepa buscar las ruedas y un pequeño alerón en la parte trasera.
El estilo interior es exactamente lo que los entusiastas de la marca esperarÃan de un BMW. Un toque hermoso, la pantalla larga y curva que se extiende a lo largo del tablero contrasta fuertemente con la pantalla rectangular más saliente del Model 3. El Model 3 tiene una estética moderna y minimalista debido a la ausencia de botones. El BMW es mucho más convencional y no perturba la sensación de familiaridad a la que muchas personas se han acostumbrado. Se utilizarán cueros más lujosos y flexibles en los materiales.
BMW i4 vs Tesla Model 3: Dimensiones
Al considerar estos autos, las dimensiones no son exactamente el tema más glamoroso, pero es vital mencionarlas porque pueden influir en las decisiones de algunas personas. Ambos son esbeltos y bajos. De hecho, su largo, ancho y alto son casi similares. Los extremos delantero y trasero del BMW parecen estar un poco más altos, al menos a simple vista.
El techo de vidrio que se extiende hasta el maletero le da al interior del Model 3 una sensación un poco más aireada. Las ventajas de crear un EV en una plataforma personalizada comienzan a ser claras. Tres adultos pueden caber en la parte trasera con un poco más de espacio, y dado que no hay un túnel de transmisión, el pasajero del centro no sufrirá un dolor insoportable después de un corto tiempo de conducción. Además, la consola central tiene mucho más espacio. El gran baúl y el maletero del Model 3 continúan agregando un poco más de espacio. Aunque la apertura del Model 3 ha generado algunas crÃticas, sigue siendo un área excelente para un automóvil con esa huella.
BMW i4 vs Tesla Model 3: baterÃa, autonomÃa y carga
A medida que hablar de baterÃas se vuelve un poco más técnico, comencemos con Tesla. Debemos extrapolar los tamaños de las baterÃas porque Tesla no revela oficialmente sus tamaños. También realizan constantemente cambios incrementales en lugar de pasar por los ciclos tÃpicos del año del modelo. Cambiar ciertos Model 3 a un paquete de baterÃas LFP con mayor capacidad es uno de ellos. Entonces, ahora puede obtener el Model 3 base con una baterÃa de 57.5kWh, que tiene un rango razonable de 250 millas en condiciones del mundo real. Sin embargo, las otras dos variedades tienen un precio más similar, asà que comparémoslas ahora.
Compare el eDrive40 con el modelo 3 de largo alcance. En comparación con el modelo 3, que actualmente está disponible con una baterÃa utilizable de 75 kWh, el BMW tiene una baterÃa utilizable de 80,7 kWh. Esa es una victoria de menor tamaño para el BMW, pero ¿le proporcionará más alcance? Las estadÃsticas WLTP favorecen marginalmente a Tesla, y aunque creemos que no hay mucha diferencia en el mundo real, si nos presionaran, apostarÃamos a que Tesla ganarÃa. En nuestra opinión, ambos vehÃculos tienen un alcance real de 300 millas. En la ciudad, un poco menos en invierno y un poco más en verano.
Sin embargo, ¿qué sucede si necesita un poco de velocidad y debe elegir entre el M50 y el Performance? Los paquetes de baterÃas que vienen con ambos vehÃculos siguen siendo los mismos. Y según nuestras estimaciones del mundo real y las calificaciones oficiales, Tesla gana por un margen muy estrecho.
Dado que el Tesla obtiene más kilometraje de su paquete de baterÃas, parece que es el vehÃculo más eficiente. Pero dado que el BMW pesa unos 200 kg más que su competidor en esta situación, no es muy sorprendente.
¿Qué pasa entonces cuando intentas recargarlos? ¡Es seguro afirmar que ambos son opciones decentes!
Comencemos con la carga de CA, que requerirá 11kW de cada uno de estos autos. También es bastante bueno en DC. Incluso el Model 3 de nivel de entrada puede operar a alrededor de 175kW de velocidad de CC. En cuanto al BMW, ambas variantes tendrán un pico de 200kW. La potencia máxima de las versiones Long Range y Performance del Model 3 será de 210 kW. El resultado es una vez más un empate. Pero dado que el Tesla obtiene un rango un poco mayor de la energÃa que le devuelves a su baterÃa, le otorgaremos la victoria. Además, tiene acceso ilimitado a la red Supercharger.
BMW i4 vs Tesla Modelo 3: Rendimiento
Ha llegado la parte emocionante: ¡el rendimiento! Dejemos de lado el Modelo 3 base afirmando que tiene una potencia muy respetable de 239kW y puede acelerar de 0 a 62 mph en 6.1 segundos.
Comparemos el Model 3 Long Range con el eDrive 40. Para que el BMW derrote al Tesla, necesitará tener mucha potencia dados los 200 kg adicionales que lleva. El BMW puede alcanzar las 62 mph en 5,7 segundos con 250kW. Por lo tanto, es más rápido que el Model 3 base, pero el Long Range, que acelera a 62 mph en solo 4.4 segundos, lo supera fácilmente.
Comparemos ahora el rendimiento del i4 M50 y el Model 3. Dado que ambos vehÃculos son de tracción total, ganar tracción será sencillo. 400kW y 795Nm de torque están disponibles en BMW. ¡El Tesla lo supera por poco en términos de potencia con 413kW anticipados, pero se queda corto en términos de torque con 660Nm!
En comparación con los veloces 3,3 segundos del Model 3 Performance, el M50 acelerará a 62 mph en 3,9 segundos. Sin embargo, es importante tener en cuenta que los fabricantes alemanes pueden tener la reputación de prometer poco y cumplir demasiado. Por lo tanto, anticipamos que estos dos automóviles tendrán tiempos casi iguales de 0 a 62 mph y 1/4 de milla. El Tesla probablemente acelerará un poco más rápido al salir de la lÃnea, mientras que el BMW podrÃa ser un poco más poderoso al alcanzar velocidades en la Autobahn debido al par más alto.
veredicto final
¡Comparamos BMW i4 vs Tesla Model 3! ¿Qué distingue entonces a los dos coches? ¿Por qué se preferirÃa uno sobre el otro?
El Tesla será una mejor opción en términos de números puros. Es un poco más rápido, un poco más de alcance, eficiencia mejorada, carga mejorada y mayor espacio interno. Pero cuando vas a comprar un auto, como todos sabemos, no es solo un juego de números. Es lo que te llama la atención. Y para ciertas personas, el ambiente interior del BMW siempre prevalecerá. Junto con la familiaridad de comprar en una marca alemana de alta gama. Otros pueden encontrar que es una decisión fácil debido a la supremacÃa tecnológica de Tesla y la red Supercharger.
Es poco probable que los presupuestos de los consumidores los influyan de alguna manera. Estos automóviles tienen un precio bastante similar, según el lugar donde viva y los incentivos que se ofrezcan. Es probable que alguien que pueda pagar uno pueda pagar el otro independientemente de la diferencia de precio, incluso si son solo unos pocos miles.
En cualquier caso, debatir sobre cuál de estos dos fabulosos autos es la mejor compra es un gran problema. ¿Has oÃdo hablar del coche eléctrico de 1.073 caballos de fuerza de Subaru?
