Los esfuerzos de Daimler Truck North America hacia la sostenibilidad y los camiones de energía limpia entregan su Freightliner eCascadia, la versión de la compañía de un semirremolque eléctrico de clase 8 a nuevos socios. Su destinatario es la famosa empresa de arrendamiento de vehículos Penske, que recibió los envíos de Daimler y marcó una nueva era para sus proyectos de energía limpia.
El arrendamiento de Penske ayuda a que más personas tengan acceso a vehículos de energía limpia, incluido el camión eléctrico, sin la necesidad de comprarlos directamente a sus fabricantes.
Daimler entrega el Freightliner eCascadia a Penske y se realizan pruebas de campo
(Foto: Daimler Truck Norteamérica)
Penske Anunciado la recepción de los suministros de Daimler Truck North America, centrándose en los semirremolques eléctricos de la empresa, el Freightliner eCascadia con dos unidades para la empresa. La empresa utilizará estos semirremolques eléctricos para su negocio principal, poniendo los coches eléctricos a disposición del público para acceder a través de la empresa.
Daimler lanzó oficialmente el Freightliner eCascadia en mayo de 2022, centrándose en el transporte de carga que utiliza la energía de la batería para brindar movilidad a todo lo que la necesita.
Penske y Daimler han estado probando dos camiones en el campo desde 2018, los modelos Freightliner eCascadia y eM2, y su colaboración más notable se centra en el transporte de autos de carreras para NASCAR e IndyCar.
Penske pone a la venta un semirremolque eléctrico para arrendamiento
Daimler hizo su parte con el desarrollo y entrega de semirremolques eléctricos para el mundo, pero Penske se centrará en la hazaña de hacerlo más disponible para el público con sus servicios de arrendamiento para los clientes. Significa que las personas podrán acceder al Freightliner eCascadia de DTNA a través de Penske, sin necesidad de comprar el vehículo eléctrico, una opción más accesible y económica.
Camiones eléctricos, autobuses escolares y MÁS
El esfuerzo hacia la movilidad eléctrica no es sólo para los automóviles privados y personales disponibles en el mercado de muchas compañías de vehículos en el mundo, sino que también debería ser para todas las industrias del transporte. Una de las empresas famosas que lanzó un sistema de transporte de carga eléctrico es Tesla, centrándose en la próxima disponibilidad del Tesla Semi.
En esta era de modernización y protección del medio ambiente, Estados Unidos es uno de los países líderes en la neutralización de carbono, centrándose en el objetivo para 2030 de erradicar los motores de gasolina.
Uno de los objetivos de Estados Unidos es transformar el sistema de transporte masivo hacia energías limpias, con un proyecto del presidente Joe Biden hacia el cambio a autobuses escolares eléctricos para las escuelas públicas.
Además, la administración Biden también busca cambiar los camiones de correo eléctricos para reemplazar la flota actual de USPS, con Oshkosh Defense como su fabricante exclusivo.
La movilidad eléctrica está evolucionando y aplicándose a otros campos del sistema de transporte, y Daimler Truck North America también está lanzando su versión de energía limpia para sus semirremolques clase 8. Y qué mejor manera de hacerlo más accesible para las industrias actuales que su asociación con Penske, que pondrá el Freightliner eCascadia a disposición de muchas empresas que lo requieran para su arrendamiento.
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