La administración Biden aprobó la regulación de California para exigir que todos los camiones pesados ​​vendidos en el estado sean totalmente eléctricos para 2035, lo que es un esfuerzo por limpiar a los peores contaminadores en las carreteras. Este mandato entrará en vigor el próximo año.
Camiones limpios avanzados
California recibió hoy la concesión de la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA), que aprueba los planes del estado de exigir que la mitad de todos los camiones vendidos para 2035 sean eléctricos en un esfuerzo por reducir la contaminación. Esto incluirá camiones de basura, tractocamiones, hormigoneras y otros vehÃculos pesados ​​en la carretera, solicitados por la Junta de Recursos del Aire de California.
Para 2035, Engadget informó que la regulación Advanced Clean Trucks (ACT) requerirá que el 55% de las camionetas de reparto y camiones pequeños del estado sean completamente eléctricos. Mientras tanto, el 40% de los camiones con remolque y el 75% de los autobuses y camiones más grandes también deberán ser eléctricos para el mismo año.
El gobernador de California, Gavin Newsom, afirmó que este mandato puede iniciar un cambio en la nación. “Hay un poder en estas exenciones y ese poder es la emulación. A través de estas exenciones adoptamos los principios y polÃticas que conducen a la innovación y la inversión”, señaló.
Esta regulación empujarÃa al estado a estar al frente de la carrera para reducir las emisiones de dióxido de carbono del transporte, que se considera el que más gases de efecto invernadero genera. Traerá un impacto enorme, sabiendo que California es la quinta economÃa fabricante del mundo y tiene una enorme fuerza de mercado.
El impacto de California
El agresivo plan del estado va más allá de los requisitos federales, que se produce después de la regulación aprobada por California el año pasado que exige que todos los vehÃculos de pasajeros nuevos vendidos en el estado sean eléctricos para el mismo año.
Otros estados o instituciones pueden seguir estas regulaciones estatales y forzar cambios en toda la industria automotriz. según Los New York TimesOtros seis estados ya adoptaron la regulación para camiones pesados, pero estaban esperando la aprobación del gobierno federal. Estos estados son Nueva York, Nueva Jersey, Washington, Oregón, Massachusetts y Vermont.
Según la Junta de Recursos del Aire de California, este mandato frenará la contaminación climática en casi tres millones de toneladas métricas cada año cuando llegue el año 2040. Reuters informó que los camiones pesados ​​representan un tercio del óxido de nitrógeno del estado y más de una cuarta parte de su contaminación por combustible diesel.
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El director de la campaña Derecho a Cero de Earthjustice, Paul Cort, dijo en un comunicado que “California ha estado trabajando arduamente para aprobar regulaciones históricas para limpiar nuestro aire y proteger nuestro clima con vehÃculos de cero emisiones, por lo que nos alienta ver que la EPA apoya a California hoy y otorga esta renuncia.
Si bien esta noticia agradó a muchos grupos ambientalistas, CNBC informó que algunos de los principales fabricantes de camiones del paÃs y grupos de presión han argumentado que los requisitos para vender un porcentaje de camiones pesados ​​eléctricos son difÃciles en lo que respecta al costo y la implementación.
La Asociación de Fabricantes de Camiones y Motores (TEMA) afirmó que estas normas aumentarÃan el costo de los camiones y retrasarÃan las decisiones de compra de vehÃculos nuevos en el futuro. TEMA es un grupo industrial que representa a los fabricantes de camiones y autobuses.
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