El Auto Show de Nueva York 2023 ya es público y tenemos la alternativa perfecta si no puede asistir en persona este año. Recopilamos todas las noticias de las principales automotrices que mostraron su modelos de producción más nuevos e ideas en la ciudad de Nueva York abajo. Ya sea que esté buscando autos, camionetas, crossovers o SUV, aquí encontrará algo que le llame la atención.
El Auto Show de Nueva York de 2023 se destacó por sus autos eléctricos, camionetas, SUV y estaciones de carga para vehículos eléctricos. El mensaje es claro: La industria automotriz está compitiendo hacia vehículos de cero emisionespero no renunciará a los vehículos grandes, opulentos y caros que aman los consumidores (y en los que gastan cantidades astronómicas de dinero).
Resumen del Auto Show de Nueva York 2023
En algunos niveles, este auto show también se sintió como un verificación de la realidad. Los fabricantes de automóviles que hablaron en Nueva York se centraron menos en la autonomía y más en la electrificación, la carga rápida y las funciones de software después de años de promesas incumplidas sobre “vehículos autónomos”, al menos en el frente del consumidor.
Los fabricantes de automóviles continúan la carrera por lograr una autonomía avanzada. Pero cuando discuten sus planes futuros, todos parecen más serios. Aquí nadie estaba discutiendo el uso de su automóvil como un robotaxi personal para generar ingresos pasivos, pero anticipó avances asistencia automática a la conducción y control de crucero inteligente para mejorar en el ínterin. Habla mucho de cuando Jaguar presentó su vehículo de prueba Waymo i-Pace en este evento en 2018.
Pero eventos como este todavía tienen mucho que ofrecer a los posibles compradores de automóviles, muchos de los cuales están ansiosos por aprender más sin la presión de visitar un concesionario porque no han podido descubrir lo que quieren debido a la escasez de chips.
En este artículo, examinaremos algunas de las exhibiciones, anuncios y debuts más significativos del evento de este año y discutiremos sus implicaciones para la industria en general.
Literalmente grandes revelaciones
Los dos principales debuts de automóviles nuevos no solo fueron los autos eléctricos de Nueva York, sino que también fueron autos eléctricos de tamaño considerable.
Esta semana, la ram 1500 rev tuvo su estreno industrial en Nueva York. El primer vehículo eléctrico de Ram todavía está cargado de pantallas, Carga rápida de 350 kWy comodidades como carga bidireccional, a pesar de que el producto final es un poco menos esbelto que el elegante concept car que se muestra en el CES. Esta es solo una forma elegante de decir que el camión puede alimentar otros dispositivos o devolver electricidad a la red, convirtiéndolo así en una batería sobre ruedas. Es probable que esto se convierta en un importante punto de venta para los vehículos eléctricos en el futuro.
Además, como cualquier Ram 1500, esta es una camioneta grande. (Y ciertamente igual de placentero maniobrar por las congestionadas calles de Nueva York). Ram no estaba tratando de ser sutil con esto. La Ram 1500 Rev superior está equipada con un enorme Paquete de batería de 229 kWhcual es más del doble de la capacidad de la batería más grande de Tesla. Ram afirma que debería proporcionar un rango de aproximadamente 500 millaspero esperaremos a escuchar lo que la EPA tiene que decir sobre esa estimación.
Uno de los mayores estrenos de esa compañía, en sentido figurado, es el KIA EV9. Esto utiliza la base familiar que hemos visto en el Hyundai Ioniq 5 y Kia EV6 en forma de tres filas para familias grandes y “multigeneracionales”, basándose en el gran éxito del motor de gasolina. Cruce Kia Telluride.
En persona, no es tan alto como habíamos anticipado, pero sigue siendo un crossover considerable; en este caso, imagine un Toyota Highlander. Aquellos que deseen dejar de usar gasolina pero que tengan muchos artículos y personas para llevar deberían encontrarlo bastante popular.
El software era un tema candente
La frase “vehículo definido por software” es despreciada por todos. Por extraño que parezca, el hecho permanece. Las características del software, las opciones de personalización, las aplicaciones para el automóvil y el entretenimiento en streaming pueden llegar a definir los coches eléctricos y electrificados del mañana más que la dinámica de conducción, para lo cual Ford está tomando medidas inmediatas: Ford Driver Assist: Latitude AI in Argo AI out.
Por lo tanto, en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York de 2023, eso es lo que estaba discutiendo la industria automotriz. En estos días, el tamaño de la pantalla es menos importante que lo que puede lograr por ti.
La Ram 1500 Rev.Las numerosas pantallas y el sistema de infoentretenimiento de última generación, así como La incorporación de Hyundai de actualizaciones inalámbricas al estilo de Tesla, fueron lo más destacado de esa presentación. Incluso los duros Jeep Wrangler de 2024 no es un ludita; ahora tiene 62 direcciones de rutas todoterreno integradas en su Uconectar 5 sistema. Si actualiza a la edición de suscripción, ese número aumenta a 3,000 guías de senderos.
En los próximos años, se espera más. Les guste o no a los consumidores, los fabricantes de automóviles están apostando considerablemente a los ingresos por funciones de suscripción.
Los sedanes de Hyundai llamaron la atención
Hyundai, un primo corporativo de Kia (las dos empresas comparten esencialmente el mismo hardware y software), hizo otro estreno EVdemostrando que los automóviles importantes no siempre tienen que ser grandes. El Hyundai Kona eléctrico 2024 parece bastante prometedor, con un diseño llamativo, un tamaño pequeño y un alcance de 260 millas pronosticado por Hyundai.
Aunque el precio aún no ha sido revelado, el Kona Electric anterior comenzó en $ 33,550por lo que esto podría representar un ahorro significativo en comparación con el Ioniq 5, que suele ser costoso. Si lo eléctrico aún no es lo suyo, también tiene dos motores de gasolina, uno de los cuales tiene un turbo y 195 caballos de fuerza.
Del mismo modo, esta será la primera vez que muchos consumidores vean el nuevo Hyundai Ioniq 6 sedán en realidad. Sin embargo, podemos asegurarte que llamará tu atención. Este sedán evita los ángulos del crossover Ioniq 5 para lograr una apariencia ultraelegante y está inspirado en los “streamliners” antiguos. Aunque las ventas de sedán son mucho más bajas que antes, cuando salen, lo hacen de moda.
EV tiene la palabra
asistentes a la Centro Javits verá nuevas y posibles ofertas de vehículos eléctricos de prácticamente todos los fabricantes, lo que demuestra cuán importante será el ataque eléctrico.
El nuevo nissan ariyaque ya está en el mercado, el próximo Chevrolet Equinox eléctricoque, si está a la altura de su precio de 30.000 dólares, podría ser un serio rival de Tesla, el Rayo Ford F-150 y su encantador frunk, una exhibición que muestra el chasis desnudo del Volkswagen ID.4y muchos otros vehículos, incluido el Volkswagen ID Buzzson algunos que nos llamaron la atención.
En el Salón del automóvil de Nueva York 2023tendrá la oportunidad de ver un EV en persona si ha estado deseando hacerlo.
grande y verde
Con frecuencia confundimos “eficiencia” con “pequeñez”. Sin embargo, los fabricantes de automóviles no abandonará el tamaño en su impulso EV, y lo pagarán vendiendo más camionetas, crossovers y SUV.
Más grande y más duro los automóviles fueron el foco del Salón del Automóvil de Nueva York de 2023, a pesar de su transición a la sostenibilidad. Los vehículos de transporte de personas y enfocados en el trabajo de Nissan, Ford, Chevy, Toyota y otros fabricantes se exhibieron junto con todos los accesorios aptos para exteriores que van con ellos. Si necesita más evidencia, eche un vistazo a la enorme exhibición de parque nacional falso que Subaru construyó en el piso de exhibición.
Aunque los automóviles pueden ser más ecológicos en el futuro, no serán pequeños. Y es una pena porque, teniendo en cuenta que este es el Auto Show de Nueva York, nos hubiera encantado ver más opciones de los fabricantes de automóviles aquí que sean adecuadas para ambientes urbanos. Desafortunadamente, sin embargo, esa no es la dirección en la que se está moviendo la industria. ¿Te gustaría estacionar en paralelo alguno de los autos que se exhiben en Brooklyn?
Genesis se suma a la tendencia de los SUV coupé
Hablando de la auge de los SUV, los fabricantes de automóviles han impulsado recientemente la definición de un SUV en sí. El SUV cupé, que no significa cupé en el sentido tradicional de dos puertas pero sí (más o menos) en el sentido de que los vehículos tienen un techo más bajo y una apariencia más inclinada, similar a un cupé, es uno de los resultados de esto. Porsche, BMWy Mercedes Benz todos sobresalen en esto.
En el Salón del Automóvil de Nueva York de 2023, ahora podemos incluir la división premium recién formada de Hyundai en esa lista: He aquí el Concepto de cupé Genesis GV80, un “concepto” solo de nombre que se estrenó en este salón del automóvil. Claramente parece estar en camino a la fabricación. Hyundai proporcionó pocos detalles al respecto esta semana, pero si Car and Driver es correcto y solo ofrece el V6 biturbo de 3.5 litros del GV80anticiparíamos que comenzaría un poco más caro que el precio inicial de ese vehículo de $62,950.
Sin sorpresas alucinantes
Por lo general, durante las exhibiciones de automóviles, los fabricantes de automóviles lanzarían algunos alucinantes, auto concepto nunca antes visto en el escenario entre los aplausos de todos los asistentes.
Sin embargo, en el Auto Show de Nueva York de 2023, ese no fue el caso; la mayor sorpresa fue sin duda la Cupé GV80. La Ram, Kia y Hyundai Kona han aparecido recientemente en comunicados de prensa.
Para la mayoría de los consumidores, esto probablemente tenga poca importancia, pero resalta la menor frecuencia con la que las exhibiciones de autos son noticia en estos días. Las empresas de automóviles preferirán albergar sus propios eventos exclusivos (a veces también en línea, que es significativamente menos costoso) que competir por el espacio o la atención.
La guinda del pastel: el JDM Concours d’Elegance
Finalmente, diríjase al sótano del Auto Show de Nueva York 2023 si desea disfrutar de la nostalgia clásica y necesita unas vacaciones de la carga de vehículos eléctricos, los kilovatios-hora y los automóviles definidos por software.
Allí, puede encontrar el JDM Concours d’Elegance, una colección de raros vehículos de rendimiento japoneses antiguos de décadas anteriores, muchos de los cuales nunca se comercializaron en los Estados Unidos. Descubrirlo fue una agradable sorpresa, y cualquiera que creciera jugando Gran Turismo, o sus hijos, disfrutaría retrocediendo en el tiempo.
El Auto Show de Nueva York 2023 estará disponible hasta el 16 de abril. Aunque no hay grandes sorpresas, diríamos que merece la pena una visita si es posible.
