Con sede en Stuttgart H2FLYun desarrollador de sistemas de pilas de combustible de hidrógeno para aviones, anunció que había superado una prueba crítica de llenado de hidrógeno líquido en tierra para su avión HY4.
Esto forma parte del proyecto europeo HEAVEN, cuyo objetivo es demostrar la viabilidad del uso de sistemas de propulsión criogénicos impulsados por pilas de combustible de hidrógeno en aviones liderados por H2FLY.
Tren motriz completo de hidrógeno-eléctrico
La campaña de prueba se llevó a cabo en el Campus Technologies Grenoble de Air Liquide, en Sassenage, Francia, donde H2FLY dirigió las pruebas junto con su socio del proyecto, Air Liquide.
Air Liquide diseñó y suministró el nuevo sistema de almacenamiento de hidrógeno líquido para cumplir con los requisitos de H2FLY. Las pruebas se realizaron para preparar las próximas pruebas de acoplamiento en las que el sistema de almacenamiento de hidrógeno líquido se combinará con el sistema de pila de combustible para formar un sistema de propulsión eléctrico-hidrógeno completo.
“Las exitosas pruebas de llenado en tierra de hoy marcan el siguiente hito en nuestra búsqueda de duplicar el alcance de nuestro avión HY4”, dijo en un comunicado el Prof. Dr. Josef Kallo, cofundador y director ejecutivo de H2FLY. comunicado de prensa.
“Es un paso fundamental para nuestra próxima campaña de pruebas de vuelo de este verano, que demuestra la viabilidad del hidrógeno líquido como combustible para vuelos de media y larga distancia”.
Este logro pone de relieve la experiencia del consorcio en la gestión del hidrógeno líquido en un avión y en la realización de operaciones de repostaje de hidrógeno líquido.
Después de una década de estudio, pruebas y mejoras por parte de H2FLY llegó el HY4, un avión de cuatro asientos con propulsión eléctrica de hidrógeno que debutó en 2016.
Logros de H2FLY
En los últimos tres años, ha habido una serie de logros importantes, como el permiso de 2020 para operar el avión HY4 más reciente con una arquitectura de tren motriz totalmente redundante.
Después de más de 100 despegues exitosos, la empresa demostró cómo se pueden utilizar los sistemas de propulsión eléctrica de hidrógeno en la aviación.
H2FLY y el fabricante de aviones Deutsche Aircraft firmaron un acuerdo estratégico en 2021 para volar un avión clase CS25 propulsado por la tecnología de pila de combustible de hidrógeno de H2FLY. Se espera que el demostrador de aviones regionales surque los cielos en 2025.
La empresa realizó un viaje a través del país a principios de ese año, recorriendo 77 millas desde Stuttgart, Alemania, hasta Friedrichshafen. Este fue el primer vuelo comercial entre dos aeropuertos realizado por un avión de pasajeros propulsado por hidrógeno.
Además, H2FLY estableció lo que se cree que es un récord mundial de altitud para un avión de hidrógeno al volar a 7230 pies, reafirmando el estatus de la compañía como pionera en este nuevo campo.
El nuevo tanque de hidrógeno líquido integrado en el avión HY4 por H2FLY y la tecnología de pila de combustible se combinarán para crear un tren motriz totalmente eléctrico de hidrógeno.
Si tiene éxito, esto podría revolucionar la aviación al ofrecer una opción más eficaz y que conserva más recursos que los aviones convencionales propulsados por combustibles fósiles.
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