El dispositivo, que cuesta alrededor de R $ 800,000, se instalará en Riviera de São Lourenço, el exclusivo barrio de Bertioga.
EL cargador de coche eléctrico más rápido en Brasil será instalado por Grupo Volkswagen en Bertioga (SP), una ciudad costera con solo tres autos eléctricos registrados en Detran, según una investigación realizada por Revista Autoesporte.
A fines de 2019, el grupo anunció una asociación con algunas compañías para crear 30 puntos de recarga rápida a lo largo de siete carreteras en el sur y sudeste, incluido el primer cargador de 350 kW en América Latina.
El dispositivo, que cuesta alrededor de R $ 800 mil, se instalará en Riviera de São Lourenço, un barrio noble de Bertioga, ubicado a 100 km de São Paulo, una ruta que se puede realizar sin recargar con ningún automóvil eléctrico a la venta en Brasil.
En rutas de 100 km, como Bertioga-São Paulo, se utilizan cargadores más lentos, como los domésticos o los de tipo wallbox. La idea es que los autos permanezcan en estacionamientos cerrados por la noche para una recarga completa.
Los cargadores con una capacidad superior a 50 kW, por otro lado, generalmente se instalan estratégicamente a lo largo de las carreteras. Por lo tanto, los conductores pueden restaurar el 80% de la energía de la batería en 40 minutos o menos y continuar su viaje.
CAPACIDADES INCOMPATIBLES
Además, los autos eléctricos deben ser compatibles con la velocidad máxima del cargador y, en Brasil, solo hay un vehículo adecuado para recargar 350 kW: el Porsche Taycan. Sin embargo, este modelo tenía un flujo de energía limitado a 270 KW.
El cargador destinado a Bertioga será propiedad de ABB. El gerente de movilidad de la compañía, Wilson Morais, declaró que era necesario insertar un sistema de refrigeración líquida en los cables del equipo, además de separar físicamente el tótem donde se encuentran los conectores de los transformadores, todo para controlar el intenso flujo de energía.
Según EDP, el Grupo Volkswagen fue responsable de determinar las ubicaciones de instalación. En vista de las inconsistencias relacionadas con Bertioga, el Revista Autoesporte preguntó el Volkswagen, Audi y Porsche sobre lo que motivó esta elección, pero las empresas no respondieron.
Los socios Audi, Porsche, Volkswagen y EDP, responsables de la instalación de la primera red de carga ultrarrápida en América del Sur, aclaran que:
La ubicación elegida para la instalación de una de las estaciones de carga ultrarrápidas, en la Riviera São Lourenço, está abierta al público y, por lo tanto, accesible a todos los clientes de vehículos eléctricos, incluso aquellos que no viven en la ciudad de Bertioga. Ubicada en la BR 101 (carretera Río-Santos), la dirección se destaca por ser un punto de transición y / o destino, y funciona como un enlace importante con otras ciudades en la costa norte del estado de São Paulo.
La preocupación de Riviera São Lourenço con la sostenibilidad contribuyó a la elección del sitio, especialmente al obtener la certificación ISO 14.001, alineándose naturalmente con toda la estrategia de sostenibilidad de la electrificación;
El cargador de 350 kW puede ser utilizado por cualquier modelo totalmente eléctrico (BEV) compatible con el estándar de carga CCS2, de acuerdo con la potencia que soporta. Ej: 150 kW, 100 kW. El cargador se comunica con el vehículo mediante un protocolo y modula el voltaje y la corriente de acuerdo con la capacidad del automóvil.
Destacamos que, además del cargador Riviera, el proyecto prevé la instalación de otros 29 equipos de 150 kW en las autopistas Tamoios, Imigrantes, Carvalho Pinto, Gobernador Mário Covas, Dom Pedro, Washington Luís y Régis Bittencourt, conectando esta red de carga ultra rápida con Los principales corredores eléctricos del país y, por lo tanto, ampliar la cobertura para todos los clientes de vehículos eléctricos.
