El director ejecutivo de Uber, Dara Khosrowshahi, decidió intentar convertirse en un conductor encubierto durante varios meses.
Ahora, Dara Khosrowshahi decidió compartir todas las cosas que experimentó como conductor de Uber y repartidor.
Pero la mayoría de sus experiencias no son buenas.
“Creo que la industria en su conjunto, hasta cierto punto, ha dado por sentado los impulsores”, dijo Khosrowshahi a través de NDTV.
Añadió que los cambios que hará para el negocio de los viajes compartidos se basarán en las cosas que experimentó.
¡El CEO de Uber comparte su experiencia como conductor encubierto!
De acuerdo a Business InsiderSegún el último informe, el director ejecutivo de Uber comenzó su misión de conductor encubierto en septiembre de 2022.
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Como parte de su esfuerzo, el jefe de Uber decidió comprar un Tesla Model Y de segunda mano para atender a los pasajeros en San Francisco.
Además de ser conductor de Uber, también decidió realizar entregas bajo el alias “Dave K”.
Sin embargo, se sorprendió por haber tenido malas experiencias como conductor de Uber y repartidor.
Sus experiencias negativas le permitieron comprender por qué Uber tenía problemas para contratar más conductores.
Dara afirmó que Uber se ha centrado en mejorar las experiencias de sus pasajeros y otros consumidores.
Sin embargo, se dio cuenta de que Uber también debería considerar las experiencias de sus conductores para poder vencer a sus competidores, como Lyft.
Lo que experimentó el CEO de Uber
En una entrevista reciente, Dara Khosrowshahi compartió sus experiencias negativas como conductor de Uber y repartidor.
Estos incluyen lo siguiente:
- Los pasajeros comparten problemas demasiado personales o información corporativa confidencial que puede incomodar a los conductores.
- Después de una larga operación, el CEO está ansioso porque quiere mantener su calificación perfecta en los próximos días.
- Descubrió que existía el llamado propina-baiting; un acto de los pasajeros para atraer a los conductores.
Ser un conductor encubierto de Uber era parte del Proyecto Boomerang de Uber. Si quieres conocer más sobre este programa, puedes hacer clic en este enlace.
En otras noticias, Uber Freight lanzó recientemente su primer programa piloto de vehículos eléctricos, que incluye camiones eléctricos.
Mientras tanto, Uber y Lyft continuaron tratando a sus conductores como contratistas a pesar del fallo judicial en California.
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