Después de una larga pausa, específicamente el cierre obligatorio de tres obras debido al aumento de las infecciones por COVID-19, la Gigafábrica de Tesla en Shanghai ahora planea reabrir el lunes 18 de abril. El cierre abrupto ha visto la pérdida potencial en la producción de más de 400.000 modelos Tesla en China mientras el país todavía intenta lidiar con las secuelas de la pandemia.
De acuerdo a Reuters, las autoridades chinas han dado luz verde a la empresa para reabrir sus puertas en Giga Shanghai. Varios expertos explicaron que Tesla tiene como objetivo aumentar gradualmente su producción después de solo un turno al comienzo de la semana. Aunque las autoridades locales del distrito de Pudong transmitieron positividad y dieron luz verde a la reapertura, es posible que Tesla aún tenga que cerrar sus operaciones debido a los posibles efectos de empeoramiento de la pandemia.
La fábrica de Tesla en Shanghai se cerró por primera vez el 28 de marzo con la esperanza de reabrir la semana siguiente, pero tuvo que posponer estos planes porque no se pudieron reunir suficientes proveedores y trabajadores para volver a poner en funcionamiento la gigafábrica. Por lo tanto, se suponía que el bloqueo de dos fases de Shanghai terminaría el 7 de abril, lo que permitiría al fabricante de automóviles reabrir sin restricciones, pero desafortunadamente, las autoridades tuvieron que retrasar el fin del bloqueo oficial indefinidamente.
Todo el país se ha visto envuelto en muchos cierres y procedimientos relacionados con la pandemia para frenar el número cada vez mayor de casos relacionados con la COVID-19. No hace apenas un día, Reuters también informó sobre estos terribles problemas como Los casos de coronavirus alcanzaron un récordy el presidente Xi Jinping reiteró la importancia de sus procedimientos de “autorización dinámica de COVID”.
Incluso con estas crecientes preocupaciones que dejan el futuro aún nublado para la fábrica principal de Tesla, su poder operativo aún puede verse disminuido debido a las actuales dificultades logísticas para adquirir las autopartes necesarias y los métodos de distribución convencionales para los propios vehículos eléctricos. Esto deja a Tesla en una situación bastante complicada, ya que la propia Shanghái siente el impacto más duro de la pandemia, con muchas empresas circundantes todavía en un estado de recuperación constante, luchando por satisfacer las demandas logísticas.
Dados estos problemas y el horizonte cada vez más oscuro, a algunos les preocupa que si las fábricas de Shanghai no pueden volver a funcionar, se provocará el efecto dominó de cierres de cara al mes de mayo. Una de esas personas es He Xiaopeng, director ejecutivo del fabricante chino de vehículos eléctricos Xpeng, quien transmite preocupaciones cada vez mayores sobre la naturaleza de los proveedores de autopartes de Shanghai a medida que los bloqueos causan divisiones en el ecosistema de desarrollo de vehículos eléctricos.
Aunque preocupante, la próxima reapertura de Tesla Giga Shanghai puede ser prometedora incluso con las limitaciones. Sin embargo, el pronóstico de la compañía para el segundo trimestre de 2022 no parece tan ideal dados estos cierres y contratiempos, pero el fabricante de automóviles está haciendo todo lo posible para reestabilizar su línea de producción y, con suerte, volverá a estar en funcionamiento la próxima semana.
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