La introducción del coche volador PAL-V ha pasado por muchas dificultades, pero el primer modelo debería salir a la carretera a partir de agosto.
Un coche volador suena muy futurista, pero en Holanda podría convertirse en realidad el próximo mes. El extraño vehículo llamado PAL-V, una especie de cruce entre un automóvil y un helicóptero, sólo necesita pasar por la autoridad holandesa de registro de automóviles Rijksdienst Wegverkeer para una aprobación final y luego podría estar en la carretera. Pero el director comercial de la empresa PAL-V, Marco van den Bosch, no tiene ninguna duda de que el invento superará este último obstáculo. Así lo afirmó en una entrevista concedida a Omroep Brabant.
El primer modelo circulará por las carreteras holandesas a partir de agosto. De este modo, la venta comercial de los coches podrá cobrar impulso. Según PAL-V, ya se han pedido 100 unidades. A partir de abril del próximo año, la empresa podrá entregar coches, y un coche volador debe convertirse en algo normal en las calles holandesas. La producción de los coches ya ha comenzado para cumplir ese plazo.
¿Un coche o un helicóptero?
PAL-V parece demasiado extraño para ser real. La carrocería es la de una familiar tradicional (a excepción de las tres ruedas), pero en el techo lleva hélices plegables para cuando quieras surcar los cielos. Por dentro, el coche también parece un cruce entre un coche y un helicóptero. Controlas el auto con el volante, pero el tablero se parece más a la cabina simplificada de un avión. El PAL-V puede alcanzar una velocidad máxima de 160 km/h en carretera y 180 km/h en el aire. El alcance máximo es de 500 kilómetros y se puede alcanzar una altitud de hasta 3500 metros.
Debido a que PAL-V es un vehículo único, no puede ponerse al volante con una licencia de conducir normal. Tienes que conseguir una licencia de conducir especial para ello. PAL-V organiza programas de formación en su propia FlyDrive Academy para aprender las habilidades necesarias. La empresa holandesa ya ha comenzado a formar instructores. Una licencia de conducir para un PAL-V tampoco equivale a una licencia de piloto y, por lo tanto, no te otorga los documentos necesarios para pilotar un helicóptero o un avión deportivo.
muchos obstáculos
Si PAL-V realmente pasa sus pruebas finales, será una gran victoria para la empresa. La introducción del coche ha conocido muchos altibajos. La empresa ya fabricó un primer modelo de prueba en 2012. Pero cuando el coche se presentó por primera vez en 2017, fue recibido principalmente con burla. PAL-V también tuvo que posponer constantemente las entregas. Van den Bosch afirmó en la entrevista que la empresa había calculado gravemente mal los obstáculos administrativos que surgirían. Esto se debe a que todavía no existía ninguna regulación para un vehículo como PAL-V.
Si tú también quieres comprarte un coche volador en el futuro, lo mejor es empezar a ahorrar ahora. El coche tendrá dos ediciones. Los primeros modelos son de la Pioneer Edition que cuesta 499.000 euros. Más adelante también habrá una Liberty Sport Edition que costará 299.000 euros.
