El infame escándalo “Dieselgate” que involucra a Volkswagen ahora está viendo un desarrollo en el caso más de siete años después, ya que un ex CEO de Audi está a punto de llegar a un acuerdo en el que admitirá su culpabilidad. Rupert Stadler era conocido por ser el ex ejecutivo de la marca alemana de automóviles de lujo que supuestamente participó en la venta de vehículos diésel que engañaban las pruebas de emisiones.
El juicio de su ex director general comenzó en 2020 y ahora está experimentando un avance significativo que cerraría el caso relacionado con el tema Dieselgate contra su empresa matriz, Volkswagen.
El ex director ejecutivo de Audi se declarará culpable y se declarará culpable ante el tribunal
El ex director ejecutivo de Audi, Rupert Stadler, admitirá su culpabilidad en una audiencia de declaración de culpabilidad que se centra en el escándalo Volkswagen Dieselgate, según El informe del New York Times. El escándalo, que surgió en 2015, involucró a los automóviles del Grupo Volkswagen equipados con un software ilegal de trampa de emisiones para engañar las pruebas gubernamentales.
Stadler, que fue director ejecutivo de Audi de 2007 a 2018, está acusado de estar al tanto del fraude en materia de emisiones, pero no logró detenerlo. Se alega que siguió vendiendo coches diésel en Europa y otros mercados a pesar de saber que estaban equipados con tecnología ilegal.
De acuerdo a EngadgetStadler acordó declararse culpable de los cargos de fraude, falsificación de certificaciones y complicidad en el fraude. Se espera que pague una multa de 1,2 millones de dólares y cumpla una sentencia de dos años de prisión. Los fiscales alemanes también buscan condenar a Wolfgang Hatz y Zaccheo Giovanni Pamio.
Escándalo del Dieselgate que involucra a Audi, Volkswagen y MÁS
El acuerdo de culpabilidad se produce después de años de investigaciones y batallas legales en torno al escándalo Dieselgate. El escándalo, que afectó a millones de automóviles en todo el mundo, ha resultado en miles de millones de dólares en multas y acuerdos para Volkswagen y sus filiales.
Desde el juicio de Stadler que comenzó en 2020, el ex director ejecutivo se mantuvo firme en su inocencia sobre el tema hasta ahora. Su declaración de culpabilidad es un avance significativo en el caso, ya que es uno de los ejecutivos de más alto rango implicados en el escándalo. También marca la primera vez que un ex ejecutivo de Audi admite su culpabilidad en el caso.
El infame Dieselgate de Volkswagen
El asunto del Dieselgate que estalló hace más de una década es un caso importante contra Volkswagen y sus filiales, incriminando a diferentes ejecutivos de la compañía, incluido un gerente de VW que recibió una sentencia máxima.
No es sólo con Volkswagen, ya que también se descubrió que Audi estaba haciendo trampa en su prueba de emisiones, como descubrieron los reguladores estadounidenses.
El último desarrollo del caso vincula otro reclamo masivo contra los crímenes anteriores de Volkswagen, donde la compañía ahora busca cambiar su enfoque al presentar energía limpia para su futuro.
El caso también ha llevado a un mayor escrutinio de las pruebas y regulaciones de emisiones, y los gobiernos y los organismos de control de la industria buscan evitar que ocurran escándalos similares en el futuro. Mientras la industria automotriz continúa lidiando con las consecuencias del Dieselgate, los fiscales ahora buscan a ejecutivos como Rupert Stadler para que paguen por el fraude que cometieron para engañar a los reguladores en el pasado.
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