Si bien la autonomía de los vehículos eléctricos mejora día a día, garantizar estaciones de carga convenientes sigue siendo un paso esencial para completar la transformación del transporte. Mientras la industria se apresura a reemplazar los vehículos con motor de combustión por vehículos eléctricos, la conversación ahora se ha desplazado hacia el problema de mantenerlos “con combustible” y las oportunidades actuales del mercado.
Si el crecimiento vertiginoso de Naas Technology, proveedor de tecnologías de carga de vehículos eléctricos, es un indicio de que se debe abordar urgentemente el retraso en el despliegue de la infraestructura de vehículos eléctricos. En su informe financiero anual de 2022, la compañía anunció un aumento de ingresos netos de 4,3 millones de dólares en el cuarto trimestre, lo que representa un crecimiento del 95% con respecto al último trimestre. Sus ingresos netos anuales crecieron un 177 % año tras año hasta alcanzar los 13,5 millones de dólares.
Todavía hay mucho espacio para que NaaS (y la industria en general) florezca, especialmente en China, donde los vehículos eléctricos están experimentando una adopción asombrosa. Como destacó Yang Wang, fundador y director ejecutivo de NaaS Technology, en la conferencia telefónica sobre ganancias del cuarto trimestre con inversores, las ventas de vehículos eléctricos en China alcanzaron los 6,9 millones en 2022 y se espera que aumenten a 9 millones en 2023. Y citando a CIC, Wang señaló que los vehículos eléctricos superará a los vehículos con motor de combustión interna en 2023.
Al 31 de marzo de 2023, NaaS ha conectado 55.000 estaciones de carga y 575.000 cargadores. Ha atendido a 1.581 operadores de estaciones de carga y su volumen de carga anual en 2022 alcanzó los 2.753 millones de kWh, un 116 % más que en 2021. El número de pedidos superó los 44,4 millones, un 110 % más año tras año.
Sus brillantes cifras, sumadas a una trayectoria financiera optimista, son señales claras de oportunidades.
Lo que puede resultar sorprendente es que NaaS se fundó en 2019. En solo cuatro años, la empresa ha alcanzado el estatus de uno de los proveedores de tecnología de carga de vehículos eléctricos más grandes y de más rápido crecimiento de China.
“2022 fue un año fundamental para NaaS”, dijo Wang en un presione soltar. “Completamos nuestra cotización en Nasdaq y solidificamos nuestra posición de liderazgo en servicios de carga, al tiempo que reforzamos significativamente nuestras soluciones energéticas integrales, un componente clave de nuestra estrategia para el crecimiento y la rentabilidad futuros. Nuestra red de servicios de carga se expandió rápidamente en 2022. Aprovechamos esta enorme red ampliar nuestras soluciones integrales para operaciones de activos energéticos”.
El impresionante resultado financiero de la empresa sigue una serie de logros que había logrado durante el año. Además de su exitosa cotización en NASDAQ, la compañía inició una empresa conjunta llamada “Smart Charging” con Smart Order, un proveedor líder de soluciones de integración de información hotelera.
En el marco de la empresa conjunta, NaaS y Smart Charging convergerán sus innovaciones para mejorar los servicios de carga integrados para hoteles comerciales en China, con el objetivo de reducir las barreras de entrada para las empresas de alojamiento que buscan instalar estaciones de carga avanzadas en sus instalaciones.
La compañía también incursionó en la robótica con la presentación de su robot de carga inteligente NaaS presentado el 14 de abril en Productronica China 2023. Usando sus teléfonos inteligentes, los conductores pueden convocar al robot para que navegue de forma autónoma hasta su destino de servicio y cargue vehículos usando un brazo robótico, todo sin intervención humana. Desarrollado de forma independiente por NaaS, está dirigido a “futuros escenarios de conducción no tripulada”, según el informe de la compañía. presione soltar.
Sin embargo, ese futuro todavía parece estar muy lejos. A medida que cada vez más vehículos eléctricos circulan por las carreteras actuales, NaaS predice una tendencia ascendente continua. Espera que sus ingresos netos en el año fiscal 2023 estén entre 72 y 87 millones de dólares, eclipsando su desempeño en 2022 entre 5,4 y 6,4 veces.
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