Todas las Noticias en Pel√≠culas, Avances de Pel√≠culas y Rese√Īas.

El fabricante de automóviles solares Lightyear se dirige a la quiebra

Lightyear detendrá inmediatamente la producción del Lightyear 0. La empresa ha solicitado un aplazamiento de pago para su rama de producción. Esto no afecta al vehículo solar Lightyear 2.

Para Atlas Technologies, filial de Lightyear, el fin est√° cerca. La empresa de alta tecnolog√≠a ha solicitado un aplazamiento de pago y detendr√° inmediatamente la producci√≥n del Lightyear 0. La producci√≥n comenz√≥ en diciembre; hasta ahora s√≥lo se han construido unos pocos Lightyear 0. Eso es todo, por lo que no se reiniciar√° la producci√≥n del primer coche solar. Lightyear informa en un presione soltar que la ‘parada de producci√≥n’ es parte de una ‘reestructuraci√≥n estrat√©gica’.

Sin consecuencias para Lightyear 2

Aunque Lightyear dejar√° de producir el 0, la compa√Ī√≠a continuar√° con el Lightyear 2. Las partes de arrendamiento y los servicios de viajes compartidos ya han encargado 21.000 copias de ese autom√≥vil solar. El fabricante de autom√≥viles holand√©s tambi√©n dice que ya ha recibido 40.000 matriculaciones de interesados; estar√°n al frente de la cola cuando comience la producci√≥n en 2025. Por ello, la empresa ya est√° logrando un √©xito considerable con el pr√≥ximo veh√≠culo solar. En el desarrollo del veh√≠culo solar de segunda generaci√≥n, la empresa utiliza todas las “lecciones valiosas” que pudo aprender del proceso de desarrollo 0.

No se sabe cu√°ntos pedidos pendientes ten√≠a Lightyear todav√≠a para el 0. Presumiblemente, el fabricante de autom√≥viles no ha vendido grandes cantidades de veh√≠culos solares; Con un precio de 250.000 euros, el Lightyear 0 es uno de los coches el√©ctricos m√°s caros del momento. Sobre el papel, esto da como resultado una de las puntuaciones WLTP m√°s altas conocidas. Seg√ļn el est√°ndar de c√°lculo europeo, el coche solar alcanzar√≠a una autonom√≠a de 800 kil√≥metros con una sola carga de bater√≠a. En caso de uso regular, los paneles solares en el techo tambi√©n garantizan que no tengas que estar (demasiado) regularmente en el cargador.

Recomendado:  Review Withings Move: simplicidad con estilo

División de subsidiarias

La solicitud de Lightyear de aplazamiento de pago, que se presentó ante el tribunal el lunes, sólo se aplica a Atlas Technologies. Atlas Technologies Holding, que posee los derechos de propiedad intelectual, y Lightyear Layer BV no forman parte de la aplicación. Por el momento se desconoce cuál es la situación financiera de las unidades de negocio que permanecerán intactas. Se sabe que se necesita una inyección de capital para continuar con el desarrollo del Lightyear 2. La empresa le reporta Diario financiero que esas inversiones se completarán en las próximas semanas.

A√ļn no se sabe nada sobre el destino de los 600 empleados que trabajan en Atlas Technologies. Tampoco se sabe si a√ļn se cumplir√° el plazo de 2025 para el inicio de la producci√≥n del segundo coche solar de la marca.