Después de que la semana pasada se concediera a VanMoof un aplazamiento de pago, el fabricante de bicicletas se declaró en quiebra el lunes. Se están investigando posibilidades de reinicio.
VanMoof escribe en un mensaje de Twitter que VanMoof Global Holding BV, VanMoof BV y VanMoof Global Support BV fueron declaradas en quiebra el lunes. Con ello, el fabricante holandés de bicicletas dejará de existir, al menos por el momento. Los empleados de VanMoof recibieron el mensaje en sus bandejas de entrada el martes por la mañana. “Estamos agradecidos con todos ustedes y lamentamos que no podamos cumplir esta misión juntos. Estamos tristes, pero sobre todo nos sentimos orgullosos de lo que hemos logrado”, dijeron los fundadores de VanMoof, Taco Carlier y Ties Carlier.
Todos los empleados del fabricante holandés también perderán sus puestos de trabajo debido a la quiebra. Cuentan con la asistencia de la agencia holandesa de prestaciones sociales (UWV), que por el momento es responsable del pago de los salarios. Mientras tanto, se busca una salida a la desaparición de la marca VanMoof. Los administradores buscan empresas interesadas en adquirir el control.
Los fideicomisarios también se centran en actividades operativas continuas, como reparaciones y servicio al cliente. No está claro si estas actividades continuarán mientras VanMoof se haya declarado en quiebra o si esto se pretende después de una posible adquisición.
Opciones de reparación limitadas
Son precisamente esas reparaciones las que le han jugado una mala pasada a VanMoof en los últimos años. Las bicicletas eléctricas de la marca de bicicletas estaban regularmente en el taller para ser reparadas. Reparaciones que no sólo le costaron toneladas de dinero a la marca, sino que también dañaron su reputación. Debido a la gran cantidad de solicitudes de reparación, a veces pasaban semanas o meses antes de que se completara una reparación.
Sin embargo, porque el fabricante de bicicletas tuvo que realizar él mismo casi todas las reparaciones. La marca utilizó muchas piezas de desarrollo propio en su bicicleta eléctrica, por lo que los talleres de reparación de bicicletas no pueden encargarlas. Incluso KwitFit, un socio de reparación holandés del fabricante, informó el lunes de una escasez de piezas. Piezas que “probablemente” no pueden conseguir. Esto también plantea la cuestión de si las bicicletas eléctricas aún podrán repararse si no se encuentra ninguna parte que quiera hacerse cargo de VanMoof.
Constantemente en números rojos
Queda por ver si aparece ese candidato a la adquisición. La empresa afirma que la quiebra debería hacer que el fabricante de bicicletas eléctricas sea más interesante para las adquisiciones. Después de todo, la quiebra significa que el comprador sólo se hace cargo de los enseres domésticos y no de las deudas.
El fabricante ya ha acumulado una gran deuda. Sólo en 2021, VanMoof registró unas pérdidas de 80 millones de euros y una facturación de 65 millones. Gracias a las inyecciones de efectivo de los inversores, el fabricante pudo evitar la quiebra durante años. A principios de 2023, la empresa habría hecho otro intento de recaudar sumas de dinero adicionales. Sin embargo, resultó ser menos exitoso de lo que se esperaba inicialmente.
