Está previsto que el último Ford Fiesta salga de la línea de montaje en Colonia, Alemania, hoy, 7 de julio, lo que marca el final de una era para el querido supermini.
Con una extraordinaria trayectoria de 47 años que abarcó siete generaciones, el Fiesta grabó su nombre en la historia del automóvil, convirtiéndose en el coche más vendido de todos los tiempos en el Reino Unido y en uno de los favoritos a nivel mundial.
A medida que Ford adopta un futuro eléctrico, el Fiesta dará paso a una nueva era de vehículos eléctricos. Echemos un vistazo más de cerca al extraordinario viaje de este modelo icónico y lo que le espera a Ford.
Fin de una era icónica para el Ford Fiesta
Desde su debut en 1976, el Ford Fiesta ha capturado los corazones de los conductores de todo el mundo con su tamaño compacto, eficiencia de combustible y desempeño enérgico.
A lo largo de su historia, se convirtió en un clásico moderno en las carreteras del Reino Unido, vendiendo la asombrosa cifra de 22 millones de unidades en todo el mundo. En el Reino Unido, el Fiesta reclamó el título de modelo más vendido durante 12 años consecutivos, desde 2009 hasta 2020.
Transición al futuro eléctrico
La decisión de Ford de suspender la producción del Fiesta es parte de una estrategia más amplia para la transición hacia un futuro eléctrico.
El guardián nos dice que la compañía reconoce la necesidad de centrarse en la producción de vehículos eléctricos a medida que se acerca la prohibición de 2030 sobre las ventas de automóviles nuevos de gasolina y diésel.
Al despedirse del Fiesta, Ford allana el camino para lo que probablemente sucederá en toda la industria a medida que el cambio hacia la electrificación gane impulso.
Cambio de ventas y mercado en evolución
Si bien el Fiesta siguió siendo el favorito entre los conductores, las ventas de autos más pequeños han enfrentado desafíos en los últimos años debido a la creciente popularidad de los vehículos utilitarios deportivos (SUV) más grandes.
En 2022, el Fiesta reclamó el décimo lugar en el ranking de ventas de coches nuevos del Reino Unido, con 25.070 modelos vendidos, mientras que el SUV Nissan Qashqai tomó la delantera con 42.704 unidades vendidas.
Este cambio en las preferencias de los consumidores y la reducción de los márgenes de beneficio para los coches más pequeños y económicos influyeron en la decisión de Ford de descontinuar el Fiesta.
Perspectivas futuras en el mercado de automóviles usados
Aunque la producción del nuevo Ford Fiesta puede llegar a su fin, se espera que la popularidad del modelo perdure en el mercado de vehículos usados.
Los expertos del sector predicen que el Fiesta seguirá siendo una opción muy solicitada durante años.
Hablando con bbcAlex Buttle, cofundador del mercado de vehículos usados Motorway, destaca la demanda constante del Fiesta y el aumento de los precios de los modelos usados.
A pesar de decir adiós a la nueva producción, el legado del Fiesta perdurará en el próspero mercado de automóviles usados.
Ford reconoce la importante contribución del Fiesta a su herencia automovilística al preservar los dos últimos Fiesta producidos.
Uno de estos modelos finales encontrará un hogar en Alemania, mientras que el otro se unirá a la estimada colección histórica de Ford en el Reino Unido, asegurando que la memoria del icónico automóvil perdure para las generaciones venideras.
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