El gobierno de Estados Unidos se ha propuesto adquirir cerca de 9.500 vehículos eléctricos (EV) este año. Sin embargo, el gobierno está lidiando actualmente con problemas de suministro y mayores costos para lograr este objetivo.
Adquisición de vehículos eléctricos para uso gubernamental
Según el último informe de la Oficina de Responsabilidad Gubernamental (GAO) de EE. UU., 26 agencias gubernamentales tienen como objetivo comprar 9.500 vehículos eléctricos este año fiscal e implementar 8.500 puertos de carga adicionales.
electrek informó que este ambicioso objetivo representa un aumento de casi tres veces en comparación con el número de vehículos eléctricos adquiridos en el año presupuestario anterior.
Según la GAO, las 26 agencias que han dado luz verde a los planes de adquisición de vehículos eléctricos proyectaron que adquirir los vehículos requeriría más de 470 millones de dólares. Además, se necesitarían casi 300 millones de dólares para diseñar e instalar la infraestructura esencial y cubrir diversos costos asociados.
Adquirir estos vehículos equivaldría a casi 200 millones de dólares más que el costo de comprar los vehículos de gasolina más asequibles y con características comparables.
Las agencias involucradas en esta iniciativa constituyen más del 99% de la flota de vehículos federales, excluyendo el Servicio Postal de Estados Unidos (USPS), que opera como una entidad federal independiente.
Según los funcionarios de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP), no creen que los vehículos eléctricos puedan soportar equipos policiales o misiones policiales en entornos extremos, incluidos los de las fronteras.
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El compromiso del gobierno de Estados Unidos
En diciembre de 2021, el presidente Joe Biden emitió una orden ejecutiva con una doble directiva para el gobierno. En primer lugar, dejar de comprar vehículos a gasolina para el año 2035. En segundo lugar, garantizar que todas las adquisiciones federales de vehículos ligeros consistan en vehículos eléctricos o híbridos enchufables (PHEV) para 2027.
Reuters informó que el alcance de la orden de Biden abarca 380.000 vehículos federales, y estas agencias compran colectivamente alrededor de 45.000 vehículos cada año. Como resultado importante de esta orden ejecutiva, las agencias federales experimentaron un aumento en la adquisición de vehículos eléctricos y PHEV.
Entre las agencias que ya han anunciado acuerdos de compra se encuentra el Servicio Forestal de EE. UU., que está desplegando camionetas eléctricas Ford F-150 Lightning para aprender más sobre el tamaño óptimo de la flota y la infraestructura de carga.
Enfrentando problemas en la compra de vehículos eléctricos
Las agencias enfrentan desafíos en la adopción de vehículos eléctricos, incluida la disponibilidad restringida de estos vehículos. Por ejemplo, Adjunto de juegos informó que el Departamento de Transporte tenía la intención de ordenar 430 vehículos de cero emisiones (ZEV) en 2022.
Sin embargo, tuvieron que reducir su pedido debido a cancelaciones de los fabricantes, lo que llevó a opciones limitadas de adquisición. Aparte de esto, está la limitada variedad de modelos de vehículos para elegir. Muchas agencias requieren SUV o camionetas más grandes para realizar diversas tareas.
Actualmente, sólo la Ford F-150 Lightning SSV es una camioneta totalmente eléctrica con disponibilidad abierta. Esta selección limitada restringe la capacidad de las agencias para encontrar vehículos eléctricos adecuados para sus necesidades operativas específicas.
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