Tesla Full Self Driving Beta tiene un modo de conducción asertivo, que realiza un estilo de conducción más agresivo, que incluye hábitos como “paradas bruscas” y “cambios frecuentes de carril a alta velocidad”.
Modos de conducción beta de conducción totalmente autónoma de Tesla
Según el informe de El bordeel Full Self Driving o FSD beta de la firma de vehículos eléctricos de Elon Musk presenta tres modos de perfil de conducción, comenzando por “Chill”, “Promedio” y “Asertivo”.
El medio de comunicación señaló además que las tres opciones varían en términos de la agresividad de conducción de la función FSD.
Para empezar, las tres opciones no son en realidad una característica nueva. De hecho, Tesla presentó los perfiles de conducción durante octubre de 2021, junto con la actualización 10.3 del FSD.
Sin embargo, la función se eliminó del software FSD el 23 de octubre, o dos días después de su implementación por primera vez. Se produce cuando los nuevos modos de conducción han planteado un problema crítico con su capacidad para girar a la izquierda en intersecciones con semáforos.
El director ejecutivo y fundador de Tesla, Musk, tuiteó que se ha producido una “regresión en algunos giros a la izquierda en los semáforos” para los nuevos modos de conducción del software FSD.
Como tal, la empresa de tecnología de vehículos eléctricos decidió volver a la versión 10.2 el 25 de octubre debido a algunos de los problemas de la actualización.
El jefe de Tesla señaló además que se esperan incidentes como estos para el software que aún se encuentra en la fase beta, que todavía busca “probar todas las configuraciones de hardware en todas las condiciones”.
Modo asertivo Tesla FSD
Durante el lanzamiento inicial del modo asertivo FSD de Tesla, las notas de la versión revelaron que la opción más agresiva “controla comportamientos”, como “cambios de carril basados en la velocidad”, “paradas rodantes” y “distancia de seguimiento”.
Esta vez, The Verge citó un Gorjeo publicación en el mismo informe, que reveló con más detalle lo que realmente hace el Modo Asertivo.
Un usuario de Twitter, David Zipper, que también es miembro visitante de la Escuela Kennedy de Harvard, publicó la foto del Modo Asertivo de Tesla, proporcionando más información sobre la opción de conducción agresiva.
Modo asertivo Tesla FSD: qué hace
Resulta que el modo de conducción más agresivo le da al EV una “distancia de seguimiento más pequeña” y su estilo de maniobra incluye “cambios de carril más rápidos y más frecuentes”.
Supongo que “Road Rage Mode” no encajaba en la pantalla. pic.twitter.com/6pJNFvrJXA
– David Cremallera (@DavidZipper) 9 de enero de 2022
Además de eso, el Modo Asertivo también permite que el vehículo permanezca en el carril de adelantamiento, que es el carril que supuestamente se usaba para adelantar a otros autos.
Es más, dicho perfil de conducción también señaló que puede realizar “paradas rodantes”.
ⓒ 2023 . .
