El negocio de vehículos eléctricos de Ford Motor Co. ha registrado pérdidas de 3.000 millones de dólares antes de impuestos en los últimos dos años, a medida que el fabricante de automóviles aprovecha las nuevas tecnologías, según un informe de AP el jueves 23 de marzo.
La empresa anunció estas cifras el jueves, tras la introducción de un nuevo sistema para informar de resultados financieros. La nueva estructura crea tres unidades operativas, separando las operaciones rentables de vehículos comerciales y de combustión interna de los vehículos eléctricos.
Según el nuevo sistema, la unidad de vehículos eléctricos, denominada “Ford Model e”, incurrió en pérdidas antes de impuestos de 900 millones de dólares en 2021 y 2.100 millones de dólares en 2022.
Unidad de vehículos eléctricos de Ford
Se espera que la unidad pierda 3 mil millones de dólares este año, ya que Ford invierte fuertemente en la construcción de cuatro nuevas fábricas de baterías, una nueva planta de ensamblaje de vehículos y la adquisición de materias primas para vehículos eléctricos.
El director financiero, John Lawler, comparó el Model e con una nueva empresa dentro de Ford y afirmó que “las nuevas empresas de vehículos eléctricos pierden dinero mientras invierten en capacidad, desarrollan conocimientos, generan volumen (de ventas) y ganan participación (de mercado)”.
Agregó que el Model e está trabajando en vehículos eléctricos de segunda e incluso tercera generación, y actualmente ofrece tres vehículos eléctricos a la venta en EE.UU., que son el SUV Mustang Mach E, la camioneta F-150 Lightning y una camioneta comercial eléctrica Transit. .
El nuevo sistema de informes corporativos de Ford tiene como objetivo proporcionar a los inversores más transparencia que el sistema anterior de informes de resultados por regiones geográficas.
El fabricante de automóviles informó ganancias para cada una de sus tres unidades durante los últimos dos años.
Mientras que la unidad de vehículos eléctricos Model e sufrió pérdidas de 900 millones de dólares en 2021 y 2.100 millones de dólares en 2020, Ford Blue, que vende vehículos híbridos de gasolina y electricidad y de combustión interna, ganó poco más de 10.000 millones de dólares antes de impuestos durante el mismo período. Ford Pro, la unidad de vehículos comerciales, obtuvo ganancias de 5.900 millones de dólares en esos años.
600.000 vehículos eléctricos al año
De cara al futuro, Ford espera producir vehículos eléctricos a un ritmo de 600.000 por año para fin de año y 2 millones por año para fines de 2026.
Lawler anticipa que Ford Blue registrará una ganancia antes de impuestos de 7 mil millones de dólares en 2022, ligeramente mejor que el año pasado, mientras que se espera que Ford Pro gane 6 mil millones de dólares antes de impuestos, casi el doble de sus ganancias del año pasado.
Ford presentó recientemente un nuevo modelo Explorer para Europa, pero esta vez será completamente eléctrico. El nuevo Explorer es uno de los primeros de numerosos vehículos eléctricos que la compañía lanzará como parte de su cambio de marca EV.
Este nuevo vehículo eléctrico, según el fabricante de automóviles estadounidense, combina ingeniería alemana y diseño americano.
Ford utilizará el diseño flexible MEB de Volkswagen para construir este automóvil, que se ensamblará en Colonia, Alemania. Será el primero de los dos vehículos del fabricante de automóviles en 2019 en hacer uso de la plataforma eléctrica según el acuerdo entre las dos empresas.
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