Se está produciendo un nuevo retiro masivo de Tesla en Alemania después de que los reguladores confirmaron que miles de unidades Model Y y Model 3 sufren fallas de software.
El regulador de tráfico alemán, Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), anunció la detección del fallo del sistema el 29 de junio.
En realidad, esta no es una buena noticia para el gigante fabricante de vehículos eléctricos, especialmente desde que Giga Berlin lanzó sus primeros autos eléctricos fabricados en marzo pasado.
Nuevo retiro masivo de Tesla en Alemania
De acuerdo a EngadgetSegún el último informe, el regulador de tráfico alemán ahora ordena a Tesla que retire del mercado más de 59.000 vehículos eléctricos.
(Foto: Foto de PATRICK PLEUL/POOL/AFP vía Getty Images)
Se muestra una línea de vehículos eléctricos del Modelo Y durante el inicio de la producción en la “Gigafábrica” de Tesla el 22 de marzo de 2022 en Gruenheide, al sureste de Berlín. – El pionero estadounidense de los coches eléctricos, Tesla, recibió el visto bueno para su “gigafábrica” en Alemania el 4 de marzo de 2022.
KBA dijo que era necesario realizar la recolección porque el problema del software afectó al sistema eCall.
Para aquellos que no están familiarizados con el software eCall, es una herramienta que permite a los conductores llamar a las autoridades cuando hay un accidente grave de forma automática.
Reuters informó que la última falla de software podría ser un gran problema para Tesla, especialmente porque el gigante fabricante de automóviles eléctricos confirmó que sus vehículos eléctricos entregados fueron alrededor de un 18% menos en comparación con su récord anterior.
Este no es el primer retiro de Tesla en 2022. Anteriormente, se produjo otro retiro de vehículos eléctricos después de que la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU. (NHTSA) confirmara que una falla podría provocar el sobrecalentamiento del sistema de información y entretenimiento en los vehículos eléctricos Tesla fabricados entre 2021 y 2022.
Fallo de llamada electrónica de Tesla
El servicio eCall es esencial para los conductores, ya que les permite ponerse en contacto con los servicios de emergencia en un período corto.
Tesla explicó que si los propietarios de automóviles utilizan esta función durante un accidente, el sistema eCall enviará detalles importantes del conductor y del vehículo del conductor.
Estos incluyen el tipo de vehículo, el número total de pasajeros, el VIN, la ubicación actual, etc. Pero como KBA advirtió que el fallo del software podría afectar al servicio eCall, los conductores que no estén informados sobre el problema pueden correr un grave peligro.
Debido a esto, el regulador de tráfico alemán sugirió que los propietarios de automóviles en Alemania que compraron Tesla Model Y y Model 3 fabricados en Giga Berlín deberían comunicarse con el fabricante de vehículos eléctricos lo antes posible.
Por otro lado, Tesla, Polestar y otros fabricantes de vehículos eléctricos dijeron que la calidad de sus vehículos disminuyó.
Mientras tanto, Elon Musk dijo que está perdiendo miles de millones de ingresos en Tesla Gigafactory de Berlín y Texas.
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