El USS Gerald R. Ford, el primer avión de clase Ford de la Marina de los EE. UU. ya se encuentra en el mar. según informa Interesting Engineering. El despliegue del portaaviones es muy significativo ya que la Armada no ha puesto en servicio una nueva generación de portaaviones en casi 40 años.
El bautizo
El bautizo es la ceremonia de botadura del barco que consiste en bajar el barco al agua. Huntington Ingalls Industries, Newport News Shipbuilders y la Marina de los EE. UU. estuvieron presentes durante este tiempo. Susan Ford-Bales, la hija de Gerald R. Ford, fue quien bautizó al Ford el 9 de noviembre de 2013.
Ford-Bales concluyó los últimos minutos del barco en tierra bautizando el portaaviones en nombre de los Estados Unidos de América. Se hacía rompiendo una botella de champán en la proa, una costumbre que se remonta a cien años atrás.
El portaaviones
El portaaviones cuenta con un sistema de lanzamiento de aviones electromagnético (EMALS) y cuenta con tecnología de punta en comparación con los portaaviones de clase Nimitz. El sistema EMALS utiliza energía eléctrica para lanzar aviones desde el buque, lo que acortar el tiempo entre lanzamientos. También reducirá la tensión ejercida sobre los aviones porque se lanzan desde el portaaviones.
Además, se instala un sistema de radar más sofisticado en el barco y será el único portaaviones de la clase Ford con un radar de doble banda.
Justo antes del primer despliegue, el portaaviones se sometió a pruebas para garantizar que estuviera listo para su viaje. El USS Gerald Ford llevará a cabo operaciones junto con aliados y socios en el Océano Atlántico y el Mar Mediterráneo. Además, el despliegue sería más breve que los seis meses habituales.
El despliegue del USS Gerald Ford es una oportunidad para que Estados Unidos avance en el campo y demuestre las ventajas que tiene para el futuro de la aviación naval en la región y ante sus aliados y socios. También involucrará a 9.000 personas de nueve naciones, 20 barcos y 60 aviones. Los países involucrados son Estados Unidos, Canadá, Dinamarca, Finlandia, Alemania, Países Bajos, España y Suecia.
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Los transportistas de la clase Ford
El Transportistas de la clase Ford son sucesores de los portaaviones de la clase Nimitz y llevan el nombre de ex presidentes de Estados Unidos. Son la próxima generación de portaaviones después de la clase Nimitz.
Los portaaviones de la clase Ford tienen muchos beneficios, como una mayor generación de energía eléctrica, elevadores de armas avanzados, un nuevo sistema de radar de doble banda, muelles virtuales y una mejor planta de energía nuclear. Los vehículos de la clase Ford también tienen un diseño diferente al de la clase Nimitz. Se espera que tenga un lanzador electromagnético y muchas otras mejoras.
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