El prototipo ID.AERO de Volkswagen (VW) se convirtió en el ID.7, el sexto vehículo eléctrico moderno de la compañía. según lo informado por Electrek. El ID.7 representa un factor de forma de sedán premium.
Originalmente, el ID.Aero se presentó en China y se dice que tiene un alcance de 700 km según el estándar WLTP. Ahora, con su último modelo MEB, el fabricante de automóviles mejora sus modelos ID anteriores con un nuevo concepto de pantalla, una pantalla frontal de realidad aumentada (AR), una pantalla de 15 pulgadas, salidas de aire controladas digitalmente y controles deslizantes táctiles iluminados.
El ID.AERO
Ahora, el ID.AERO es uno de los diez nuevos vehículos eléctricos (EV) que la compañía planea lanzar para 2026 como parte de su iniciativa para hacer que toda su gama sea eléctrica.
VW mostrará un adelanto del próximo modelo en el CES 2023 de Las Vegas, que también marcará su primera aparición después de seis años. El sedán tendrá una capacidad de largo alcance construida sobre la plataforma MEB. Además, lo que lo hace único es su camuflaje especial que crea efectos de luz electroluminiscente.
El ID.7 es su próximo vehículo eléctrico global y se ofrecerá en tres continentes. Su estreno mundial está previsto para el segundo trimestre de este año.
Más temprano informes dijo que una versión del concepto VW ID.AERO entrará en producción para el mercado chino en la segunda mitad de este año. El concepto está dirigido al segmento de más rápido crecimiento de China, donde se dirige a los jóvenes que compran un automóvil por primera vez.
Por lo tanto, el ID.AERO es deportivo con una carrocería ancha y un diseño de tres cuartos traseros estilo cupé. También cuenta con faros delanteros de alta gama, grupos de luces traseras LED y un techo negro brillante para esa sensación de lujo.
ID.AERO es una demostración de la arquitectura flexible de la empresa para construir vehículos eléctricos en toda su cartera de marcas. Se puede adaptar a una variedad de vehículos.
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Los vehículos eléctricos en aumento
ID.Aero tiene un sistema de propulsión eléctrica de alto rendimiento, que se basa en el MEB (Modular Electric Drive Kit), que es la plataforma de electrificación. MEB es la arquitectura de propulsión eléctrica totalmente nueva y especialmente diseñada de Volkswagen y se utiliza en todos sus futuros coches eléctricos. La plataforma consta de dos motores eléctricos para un sistema de tracción en las cuatro ruedas y puede soportar una potencia de salida de 800 voltios y 150 kW.
Al mismo tiempo, Volkswagen espera aumentar sus ventas de coches eléctricos hasta el millón de unidades para 2025.
El impulso de los autos eléctricos de VW llega en un momento en que el mundo está presionando para frenar la contaminación por dióxido de carbono que calienta el clima y pasar a fuentes de energía renovables. Al mismo tiempo, se espera que las ventas de vehículos eléctricos en China sean fuertes en los próximos dos años.
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