Una nueva ronda de financiación de la Serie C ha asignado a The Boring Company de Elon Musk un total de 675 millones de dólares para ampliar sus esfuerzos en los túneles que limitan el tráfico bajo Las Vegas. Los fondos adicionales darían así a The Boring Company una valoración de 5.675 millones de dólares según su anuncio publicado el miércoles 21 de abril.
Este dinero extra le da a la compañía mejores esfuerzos para abordar su misión continua de disminuir el “tráfico que destruye el alma” con una red subterránea de túneles que llama Loop o Vegas Loop. Hechos con máquinas perforadoras de túneles (TBM) Prufrock de supuesta “próxima generación”, los dos túneles actualmente operativos de Boring Company, que se extienden a una longitud de aproximadamente 0,8 millas por debajo del Centro de Convenciones de Las Vegas, son prueba suficiente del potencial de dicho sistema. en áreas de alta densidad de tráfico, entre las que destacan Los Ángeles y Chicago.
Aunque Boring Company tiene actualmente un sistema circular en California, específicamente un sistema de tubos de ensayo de 1,1 milla de largo debajo de Hawthorne, Chicago no ha sido precisamente demasiado fácil. Varios medidas provisionales políticas han ralentizado y deteriorado cualquier esfuerzo potencial para construir un túnel de alta velocidad. En Las Vegas, sin embargo, la compañía de Musk parece aún más bienvenida ya que los funcionarios dieron luz verde a un nuevo sistema de 29 millas en octubre del año pasado.
Hasta ahora, estos túneles de alta velocidad utilizan los vehículos Tesla de Musk como un pseudo servicio de taxi en el serpenteante sistema subterráneo con paradas específicas, muy similar a una línea de tren. La primera propuesta de la marca incluía conceptos de transporte de 240 km/h con cápsulas futuristas y trineos autónomos como principal componente de conducción. Si bien este concepto inicial de Hyperloop aún no existe, varios desarrolladores tecnológicos todavía están trabajando para hacerlo realidad, y una empresa apunta a la friolera de Cápsula de transporte de 760 mph.
Por ahora, sin embargo, el sueño de Musk de aliviar los problemas del tráfico se basa únicamente en los esfuerzos de desarrollo detrás de las máquinas perforadoras de la compañía, las mencionadas tuneladoras, que la compañía está ampliando aún más gracias a su nuevo flujo de caja.
Además de máquinas adicionales y, con suerte, contratos adicionales con estados de EE. UU., The Boring Company también “aumentará significativamente la contratación en ingeniería, operaciones y producción” para mejorar sus defensores internos de I+D y ampliar sus esfuerzos en Las Vegas. Aunque actualmente es un simple servicio de taxi subterráneo, relativamente propenso a su propio tráfico Lo que se hizo aún más conmovedor en medio de CES 2022, los inversores están mirando más el potencial a largo plazo en una base de clientes cada vez más amplia y, posteriormente, mayores flujos de ingresos.
Con ese fin, Boring Company sólo debe buscar expandirse más allá de Las Vegas y garantizar la viabilidad de su firme tecnología de perforación de túneles.
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