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Elon Musk y Jeff Bezos se enfrentan en la carrera espacial

SpaceX de Elon Musk lanzó sus primeros 60 satélites Starlink desde Cabo Cañaveral en Florida el mes pasado, y provocó que mucha gente informara haber visto objetos voladores que no eran aviones. Musk recurrió a Twitter para defender el proyecto de las afirmaciones de que SpaceX estaba produciendo “basura espacial” que podría dificultar la visión de las estrellas.

“Ya hay 4.900 satélites en el espacio, que las personas solo notan alrededor del 0% del tiempo”. Si miras muy de cerca, no podrás ver Starlink y no tendrá ningún efecto sobre lo lejos que ha llegado la astronomía.

El lanzamiento fue el primer paso de un proyecto para construir una enorme red de satélites que podría tener hasta 12.000 satélites.

También es parte de un grupo de multimillonarios que quieren entrar en el negocio. Piensan que los pequeños satélites pueden ayudar a conectar a los casi 4 mil millones de personas que aún no están en Internet.

Jeff Bezos, el fundador de Amazon, ya tiene una participación en la carrera espacial a través de su compañía de cohetes Blue Origin. A principios de abril, Amazon también anunció un plan llamado Proyecto Kuiper que le permitiría lanzar su propio conjunto de satélites al espacio.

Crédito de la foto: Teslarati

Otros ricos también están mirando hacia arriba. Hay una empresa emergente llamada OneWeb que ha recaudado más de 3.000 millones de dólares para construir una constelación de 650 satélites. SoftBank de Masayoshi Son y Virgin Group de Richard Branson han donado dinero a esta empresa.

Mike Pence, vicepresidente de los Estados Unidos, resumió el estado de ánimo en una conferencia de la industria satelital en Washington el mes pasado. Así lo dijo Trump: “A los ricos les encantan los cohetes”. :: “El espacio es el mejor juego de trenes para niños”.

Dos apuestas: primero, los multimillonarios creen que habrá un gran crecimiento en la industria satelital durante la próxima década, ya que la necesidad de comunicación en lugares como África crece rápidamente. En segundo lugar, creen que habrá mucho dinero en el mercado de valores en los próximos años. En segundo lugar, creen que pueden obtener una gran parte de ese mercado con nuevos microsatélites que funcionan en niveles de órbita más bajos, lo que provocó el pánico de los ovnis.

Aun así, hay un gran problema para los multimillonarios que quieren entrar en el negocio de los satélites: muchas de las empresas más grandes que ya están en el negocio están teniendo problemas.

Inmarsat se vendió a un grupo de capital privado por menos de la mitad de lo que valía hace tres años. El grupo de capital privado compró la compañía por menos de la mitad de lo que valía hace tres años. Las acciones de Inmarsat cayeron a un mínimo de 12 años. Una de las empresas británicas más pequeñas que quiere ayudar a las personas en África a obtener Internet de alta velocidad es Avanti Communications. El año pasado, la compañía se vio obligada a firmar un acuerdo de deuda por acciones, lo que significó que tuvo que recaudar $55 millones este año de los fondos de cobertura que poseen su deuda. Han pasado dos años desde que el valor de Eutelsat, una empresa de satélites francesa, se redujo a la mitad. El valor de SES con sede en Luxemburgo también se ha reducido en un tercio.

Mucha gente piensa que los inversionistas multimillonarios podrían cambiar la industria satelital después de que cambiaron los automóviles, el comercio minorista y muchas cosas más.

Hasta que SpaceX ganó un contrato con la NASA, la agencia espacial estadounidense, solo había unas pocas empresas en el negocio. Chad Anderson es el CEO de la firma de capital de riesgo Space Angels. Desde entonces, más de 435 empresas espaciales han recibido un total de 20.000 millones de dólares en inversiones de inversores a medida que las nuevas empresas de satélites han llegado a la cima. Ya sucedió antes de que se usaran los satélites, dice.

Anderson cree que la carrera espacial está entrando en una nueva fase liderada por Musk y Bezos, quienes son dueños de compañías de cohetes, así como empresas de satélites emergentes y están buscando algo más que comunicaciones básicas. Eso podría cambiar las cosas para las personas que ya están en el juego.

Ninguna de las grandes empresas de telecomunicaciones por satélite es realmente segura, dice. Hace tiempo que no están. Hay muchas cosas que se han pasado de propietario en propietario como una patata caliente, y eso va a volver a suceder.

Mucha gente piensa que los negocios de satélites ya están abarrotados y que tienen un historial de falsos comienzos. Esto se basa en cómo algunas de las empresas existentes han tenido problemas.

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Pearce, el CEO de Inmarsat, dice que cuando las nuevas empresas ingresan al campo, las empresas establecidas recuerdan lo que sucedió cuando hubo altibajos a principios de la década de 2000. “Ya hemos visto esta película. Es una película de miedo, dice.

El hecho de que los observadores de ovnis en el suelo pudieran ver el rastro de luz de los lanzamientos de Starlink muestra cómo ha cambiado el campo. En el pasado, las empresas solían enviar enormes satélites geoestacionarios del tamaño de un autobús londinense al espacio para cubrir grandes partes del mundo que no estaban cubiertas por las líneas de telecomunicaciones tradicionales. Si desea mantener bajos los costos, puede comprar modelos de satélites más pequeños llamados satélites de órbita terrestre baja. Estos satélites son ideales para proyectos que miren la tierra e investiguen. Es un proyecto en el que están trabajando SpaceX y Amazon.

SpaceX ha recaudado 1.000 millones de dólares para pagar el lanzamiento, y Musk ha dicho que Starlink podría llegar a generar 30.000 millones de dólares al año en ingresos.

Algunos grandes nombres como Coca-Cola y Coca-Cola son inversores en OneWeb, que lanzó sus primeros microsatélites en febrero. Fue entonces cuando recaudó 1250 millones de dólares para terminar su red mundial para 2021.

Con la ayuda de Amazon, planean lanzar más de 3.000 satélites que se lanzarán a altitudes de entre 590 y 630 km. El proyecto, que se llama Cinturón de Kuiper, es similar tanto a SpaceX como a OneWeb en el sentido de que quiere conectar partes del mundo a las que la tecnología 5G y la banda ancha de línea fija no podrán llegar.

Muchas personas en todo el mundo no tienen acceso a Internet de alta velocidad. Muchas comunidades que no han sido atendidas o no están bien atendidas necesitan banda ancha de baja latencia y alta velocidad, dice la compañía.

Pearce, el CEO de Inmarsat, dice que cuando las nuevas empresas ingresan al campo, los jugadores establecidos recuerdan lo que sucedió cuando hubo altibajos a principios de la década de 2000. “Ya hemos visto esta película”. Él dice: “Es una película de miedo”, dice.

El hecho de que las personas que buscan ovnis puedan ver el rastro de luz de los lanzamientos de Starlink muestra cómo ha cambiado la industria. Las empresas solían lanzar al espacio enormes satélites geoestacionarios del tamaño de un autobús londinense para cubrir grandes partes del mundo que no estaban cubiertas por las líneas de telecomunicaciones tradicionales. Estos satélites fueron lanzados al espacio a gran altura. Ha habido muchos modelos de satélites pequeños, llamados satélites de órbita terrestre baja, que han surgido en la última década como una alternativa más económica. Han sido geniales para cosas como mirar la tierra e investigar. SpaceX y Amazon están invirtiendo en estos pequeños satélites y los van a utilizar.

SpaceX ha recaudado 1.000 millones de dólares para pagar el lanzamiento, y Musk ha dicho que Starlink podría generar 30.000 millones de dólares al año en ingresos en el futuro.

También en febrero, OneWeb lanzó sus primeros microsatélites. Fue respaldado por varios inversores, incluidos SoftBank y Qualcomm, Airbus y Coca-Cola. Luego recaudó $ 1.25 mil millones para terminar su red global para 2021, lo que se planea hacer para ese período de tiempo.

Un nuevo jugador se ha sumado a la carrera espacial: Amazon planea lanzar más de 3.000 satélites a altitudes de entre 590 y 630 km. El proyecto, que se llama Cinturón de Kuiper, es similar tanto a SpaceX como a OneWeb en el sentido de que quiere conectar partes del mundo que no podrán obtener 5G o banda ancha de línea fija.

Muchas personas en todo el mundo no tienen acceso a Internet de banda ancha. Muchas comunidades que no han sido atendidas o no están bien atendidas necesitan banda ancha de baja latencia y alta velocidad, dice la compañía que fabrica el servicio.

Compañías como Leo sat de Francia y Telesat de Canadá también planean lanzar microsatélites. Boeing, que se había postulado para lanzar microsatélites, ya no se ha interesado.

La nueva carrera espacial para lanzar enjambres de satélites es parte de un gran aumento en la inversión espacial. Por eso es tan importante la nueva carrera espacial. Según Northern Sky Research, se invirtieron $17,800 millones en 600 empresas entre 2000 y 2018. En los últimos dos años, se recaudaron $7,000 millones de ese dinero.

Sin embargo, la prisa por construir nuevas constelaciones también ha hecho que las personas sientan que han estado allí antes. Con el cambio de siglo, la industria de los satélites entró en caída libre. Perdió miles de millones de dólares en inversión en el proceso y fue muy malo para el negocio. Iridium, que surgió de Motorola, gastó $ 6 mil millones en la construcción de una red satelital en una apuesta a que el teléfono satelital tosco se convertiría en la forma favorita de hablar del mundo. Lanzó su primer teléfono en 1998. En un año, se declaró en bancarrota y se vendió por $ 25 millones en 2000.

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Globalstar, otra empresa estadounidense que tenía grandes planes para el mundo, también quebró. Cuando se vendió en 2004, su valor se había reducido de $ 7 mil millones a $ 55 millones debido al auge tecnológico. La vida real también pasó factura a ICO Global Communications y Orbcomm.

Como el mercado satelital no se ha consolidado, tanto Iridium como Globalstar han podido mantenerse con vida y competir con Inmarsat, SES, Intelsat, Eutelsat, ViaSat y la empresa propiedad del multimillonario Charlie Ergen, EchoStar. EchoStar intentó comprar Inmarsat el año pasado, pero no funcionó.

Aquellos que han existido durante mucho tiempo han estado invirtiendo miles de millones de dólares en el cielo para prepararse para nuevas oportunidades como el viejo y rentable negocio de vender teléfonos satelitales, brindar conectividad a ejércitos y barcos en áreas remotas y canalizar contenido de TV a los hogares. ha sido empujado hacia atrás.

En su libro, el Sr. Anderson dice que las altas barreras de entrada han hecho que los jugadores establecidos se sientan más seguros de lo que deberían para poder detener a los nuevos jugadores.

En el pasado, hubo muchas personas que pensaron que podían hacerlo mejor de lo que podían. Todos ellos jugaban al mismo juego. Las reglas habían sido establecidas. Ha cambiado, dice.

Las empresas que han existido por un tiempo tienen algunas advertencias para los nuevos inversores en función de su historial.

Durante la década de 1970, Inmarsat fue iniciado por un grupo de países que querían hacer que los mares fueran más seguros mediante el uso de satélites para captar las llamadas de socorro de los barcos. Primero, fue la primera empresa de satélites del mundo en ser privatizada en la década de 1990. Desde entonces ha crecido hasta convertirse en uno de los jugadores más importantes de la industria. Sin embargo, la historia reciente de la compañía británica ha sido un buen ejemplo para todo el campo. El precio de sus acciones ha sido como un “rango alpino”, dice el director ejecutivo, el Sr. Pearce. Mucha gente se ha creído el potencial de crecimiento de la empresa y luego su valor subió, pero luego bajó debido al mal desempeño.

Global Xpress es el nombre de un nuevo grupo de satélites que Inmarsat decidió comprar en 2010. Estos satélites se llaman Global Xpress. Inmarsat compró una nueva flota de aviones que le costó a la compañía más de $2 mil millones. Los nuevos aviones abrirían nuevas oportunidades para Inmarsat, como WiFi en vuelo en Europa. Preguntó el Sr. Pearce: “Necesitamos un barco más grande”.

Global Xpress, o GX, fue creada por Inmarsat como una empresa independiente. Tenía su sede en Suiza, muy lejos de su sede en la rotonda de Old Street en Londres, donde trabajaba. Estaba dirigido por Leo Mondale, miembro del equipo original de Iridium y sobrino del ex vicepresidente de los EE. UU. Walter Mondale. Él estaba a cargo del proyecto.

En 2015, el lanzamiento de un cohete Proton en el cosmódromo de Baikonur en Kazajstán, donde se lanzó el primer satélite Sputnik, no funcionó. Esto puso fin a sus planes. El lanzamiento de GX se retrasó dos años debido al fracaso. El viejo negocio de Inmarsat estaba empezando a sufrir. En dos años, el valor de las acciones de la empresa cayó de £11 a un tercio de ese valor.

El Sr. Pearce dice que la adquisición por parte de Apax Partners y Warburg Pincus no es “una admisión de fracaso”, a pesar de que la empresa no había alcanzado sus objetivos de crecimiento como empresa pública. Porque volverse privado “administraría el riesgo entre ahora y la tierra de la leche y la miel”, dice que sería una buena idea hacerlo.

Muchas grandes empresas no son las primeras en ver que lanzar satélites para ayudar a las personas en África y Medio Oriente a conectarse es una buena manera de crecer. Avanti, una empresa con sede en Londres, ha visto durante mucho tiempo el potencial del continente, que no está bien atendido por conexiones de banda ancha fija y redes celulares 3G y 4G.

La empresa de medios Avanti comenzó su vida enviando anuncios a pantallas pequeñas en las cajas de los supermercados. Más tarde, Avanti fijó su mirada en el espacio y se convirtió en una empresa que fabricaba aviones. Si suma todo el dinero, ha recaudado $ 1.2 mil millones para construir y lanzar satélites que envían Internet de alta velocidad a personas en el Medio Oriente, Europa y África. Durante sus primeros días, tenía un valor de más de $ 1 mil millones. Estaba tratando de convertirse en una estrella en ascenso en el campo. Eric Clapton compró acciones de la compañía, según una persona que sabía al respecto.

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Sin embargo, Avanti se derrumbó porque los costos de los intereses de su enorme deuda seguían aumentando y la empresa no ganaba dinero. “Se vio obligado a hacer un canje de deuda por acciones a fines del año pasado”, dice el New York Times. Desde entonces, ha recaudado 55 millones de dólares de inversionistas existentes durante un tenso roadshow en Nueva York para lo que un analista llamó su “última tirada de dados”.

La firma de investigación Megabuyte dijo que el satélite HYLAS 3, que finalmente se lanzará en julio, llegará con cuatro años de retraso y ocho años después de que se recaudó el dinero para ponerlo en el espacio. Esto se debe a que Megabuyte investigó cómo funciona la tecnología. Se pensó que la promesa de que Avanti ganaría dinero este año era “una pequeña recompensa por los más de $1,200 millones que se invirtieron”.

La empresa tiene un valor de mercado de 37 millones de libras esterlinas, pero tiene mucha deuda y solo se ha utilizado el 20% de sus satélites.

Solía ​​pensarse que Kyle Whitehill, un ex ejecutivo de Pepsi y Vodafone que ahora dirige Avanti, podría quedarse con todo el negocio de banda ancha rural. Whitehill ahora ha cambiado de opinión. No importa cuál sea el marcador Chelsea-Arsenal. Los africanos ya se han enterado”. Cuando habla de cómo la empresa solía ser tan grande, dice que ahora están más interesados ​​en las necesidades humanas simples.

Esto es lo que dice el Sr. Whitehill: La industria satelital nunca ha pensado en cómo ganar dinero para el cliente. En este caso, consigues que la gente te dé dinero, construya un satélite y lo lance. Entonces, piensas en el cliente. Si lo comparas con las empresas que hacen llamadas a teléfonos fijos y móviles, “es al revés”.

La gente hablaba del lanzamiento de Amazon y de si las nuevas constelaciones de microsatélites de Avanti matarían su negocio cuando hablaban de refinanciar su negocio. Hubo 45 presentaciones. El Sr. Whitehill todavía está seguro de que su negocio es lo suficientemente pequeño como para seguir vivo y trabajar con empresas más grandes que quieren causar una gran impresión.

Pearce dice que las empresas que han invertido pueden vivir con las grandes empresas de tecnología, como Amazon, que se han mudado a su corazón. Esto también es cierto para las empresas que han invertido. En este ejemplo, dice: “Él no cambiará el mundo en un día”. Él dice que los jugadores establecidos deben ser más reacios al riesgo. La vida será dura y corta si tienes miedo y gritas en la mesa.

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