Uno de los causas primarias La principal causa de muerte de las ballenas en peligro de extinción son las colisiones con barcos, ya que migran, se reproducen y viajan a través de pasajes profundos en las mismas aguas congestionadas que utilizan los barcos de carga.
Las ballenas que viven cerca de la superficie, como las ballenas jorobadas y francas, son particularmente vulnerables. De acuerdo a un estudio 2019, su condición es comparable a la de los animales terrestres impulsados a recorrer los caminos que atraviesan sus ecosistemas. Afirman que las ballenas se están convirtiendo en animales atropellados en el océano.
Pero con inteligencia artificial, el proyecto Whale Safe lanzado en 2020, financiado por el cofundador y multimillonario tecnológico de Salesforce, Marc Benioff, busca resolver este problema, como informó por primera vez El guardián.
IA para ballenas
El sistema de inteligencia artificial brinda información casi en tiempo real sobre la cantidad de ballenas en las cercanías e informa a los operadores marítimos que reduzcan la velocidad de sus embarcaciones cuando las ballenas estén cerca.
Jeff Boehm, director de relaciones externas del Marine Mammal Center, dijo en un comunicado de prensa la semana pasada que este proyecto es un buen ejemplo de cómo la tecnología se conecta con la madre naturaleza para el “beneficio de la vida marina”.
El Ballena segura El sistema emplea boyas montadas con micrófonos para escuchar a las ballenas y proporcionar una “clasificación de presencia de ballenas” que va de baja a alta.
Además, producirá evaluaciones de desempeño de las compañías navieras basadas en sus reducciones voluntarias de velocidad en áreas activas de ballenas. Según el equipo del proyecto, reducir la velocidad es lo más importante que pueden hacer los barcos para evitar accidentes mortales.
El sistema se ha utilizado en el área de Santa Bárbara, que tiene uno de los canales de envío que da servicio a los puertos más grandes de la costa oeste y actualmente se está extendiendo hacia el norte hasta el área de la Bahía de San Francisco, que también es una importante región portuaria para buques de carga internacionales. , según The Guardian.
El proyecto afirmó que no se observaron contactos con barcos balleneros en el área durante el primer año completo de operación del sistema cerca de Santa Bárbara.
Lea también: Alemania emplea inteligencia artificial para evitar que las águilas en peligro de extinción vuelen hacia las turbinas eólicas
No es una panacea
Según los biólogos marinos, el proyecto es un paso positivo, pero no es una panacea para resolver el problema fundamental de las ballenas y los barcos.
El biólogo investigador principal y fundador de Cascadia Research Collective, John Calambokidis, dijo a The Guardian que apoya la iniciativa Whale Safe porque llama la atención sobre esta importante amenaza para las ballenas.
Calambokidis no cree que esto sea una solución hasta que se tomen más medidas, como exigir límites de velocidad para los barcos y reubicar los canales de envío lejos de las rutas de migración de las ballenas.
Si bien la tecnología puede detectar la existencia de ballenas, Calambokidis afirmó que no puede proporcionar detalles como su ubicación, dirección de viaje o número.
The Guardian señaló que los gritos de las ballenas azules se pueden escuchar a decenas de kilómetros y los machos cantan con más frecuencia cuando se mueven. Sería un desafío detectar algunas ballenas porque generan muy poco o ningún ruido.
Según Calambokidis, la ausencia de sonido no indica necesariamente la ausencia de ballenas. Más bien, requiere interpretación acústica.
Además, los modelos que Calambokidis ayudó a desarrollar durante décadas de investigación y que se enseña con inteligencia artificial dicen que no son muy efectivos para predecir la presencia de ballenas a escala de rutas marítimas.
ⓒ 2023 . .
