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Este concepto de auto deportivo eléctrico Subaru presenta una enorme potencia de 1,073 HP

Un concepto de auto deportivo el√©ctrico Subaru presentado en el Sal√≥n del Autom√≥vil de Tokio, que se encuentra entre los dos primeros autos de carreras totalmente el√©ctricos de la compa√Ī√≠a, en realidad podr√≠a ser uno de los veh√≠culos el√©ctricos m√°s potentes jam√°s fabricados.

(Foto: YouTube – DPC Cars)
Captura de pantalla de YouTube – DPC Cars

De acuerdo a Engadget, el concepto llamado STI E-RA presenta una incre√≠ble potencia total de 1.073 caballos, cortes√≠a de sus cuatro motores el√©ctricos Yamaha. Estos motores funcionan con una bater√≠a relativamente peque√Īa de 60 Kwh que, seg√ļn Subaru, es m√°s que suficiente para ayudar al coche a batir r√©cords.

El gigante automovil√≠stico planea llevar el STI E-RA al circuito de N√ľrburgring, donde espera establecer un tiempo de vuelta r√©cord de 6 minutos y 40 segundos el pr√≥ximo a√Īo. Si el autom√≥vil totalmente el√©ctrico logra establecer el r√©cord, estar√° entre los autos deportivos el√©ctricos de √©lite del mundo.

En comparaci√≥n, el actual r√©cord de tiempo de vuelta en N√ľrburgring para veh√≠culos totalmente el√©ctricos pertenece al ID de Volkswagen. R, que corri√≥ la subida a Pikes Peak. AutoExpress UK informa que el ID. R pudo completar la pista de 12,9 millas en 6:05,34. El coche de Volkswagen ten√≠a 617 CV, lo que claramente queda eclipsado por el del concepto de coche de carreras EV m√°s nuevo de Subaru.

Con esto, el STI E-RA ahora se sit√ļa por delante de los veh√≠culos el√©ctricos de carretera t√≠picos como el Tesla Model S Plaid, que tiene un tiempo de vuelta r√©cord de 7:35, seg√ļn el informe original de Engadget.

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Por ahora, el fabricante de autom√≥viles planea que su nuevo veh√≠culo conceptual compita en los circuitos de carreras japoneses este a√Īo. La presentaci√≥n del autom√≥vil por parte de Subaru se considera como su declaraci√≥n de intenciones de ingresar al negocio de los veh√≠culos el√©ctricos.

Subaru se considera un reci√©n llegado a la industria del autom√≥vil el√©ctrico. El a√Īo pasado presentaron su primer veh√≠culo el√©ctrico, el SUV Solterra, escribe. Forbes.

(Foto: FREDERIC J. BROWN/AFP vía Getty Images)
El nuevo veh√≠culo el√©ctrico Solterra de Subaru se exhibe en el Sal√≥n del Autom√≥vil de Los √Āngeles en Los √Āngeles, California, el 18 de noviembre de 2021.

¬ŅC√≥mo consigue este concepto de coche deportivo el√©ctrico Subaru toda esa potencia?

Para ayudarlo a lograr el récord, el STI E-RA en realidad tiene sus cuatro motores impulsando cada rueda individual. cocheyconductor escribe que esta configuración permite que el automóvil alcance su altísima calificación de HP.

Los 1.073 caballos de fuerza del STI E-RA se encuentran entre los m√°s altos del mundo en este momento. Todav√≠a est√° por detr√°s de la mayor√≠a de los s√ļper e hiperautos de producci√≥n, pero para un auto el√©ctrico, se acerca much√≠simo.

Por ahora, los cuatro coches m√°s potentes del mundo tienen m√°s de 1.300 CV, escribe equipo superior. El Regera de Koenigsegg y el Bugatti Chiron ocupan con orgullo el primer puesto con una asombrosa cifra de 1.479 cada uno. El Rimac Concept S ocupa el segundo lugar con 1.384 y el Nio EP9 ocupa el tercer lugar con 1.341.

(Foto: Martyn Lucy/Getty Images)
KNEBWORTH, REINO UNIDO Р11 DE MAYO: El Bugatti Chiron y el Koenigsegg Regera en Knebworth House, Hertfordshire. Los autos asistían a una sesión de fotos promocional para Petrolheadonism Live, una próxima exhibición de autos en Knebworth House.

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¬ŅNo se supone que los veh√≠culos el√©ctricos son menos potentes que los de gasolina?

No precisamente. La mayoría de los vehículos eléctricos modernos pueden competir cara a cara con los coches tradicionales de gasolina. Esto podría deberse principalmente a su eficiencia general en términos de convertir energía eléctrica en movimiento hacia adelante impulsando las ruedas.

Seg√ļn el Consejo Australiano de Energ√≠a, se ha descubierto que los veh√≠culos el√©ctricos convierten alrededor del 77 por ciento de la energ√≠a el√©ctrica que tienen para impulsar sus ruedas. En comparaci√≥n, los autom√≥viles que funcionan con gasolina convierten entre un min√ļsculo 12 y un 30 por ciento de la energ√≠a en gasolina, haciendo lo mismo.

S√≥lo el tiempo dir√° si el STI E-RA podr√° realmente establecer un r√©cord de vuelta en N√ľrburgring.

‚ďí 2023 . .

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