Gracias por visitarnos y por leer el artículo: este gran paso adelante que lo cambia todo
Ya es oficial, Tesla acaba de adquirir la empresa alemana Wiferion, especializada en soluciones de carga inalámbrica para coches eléctricos. Nos preguntamos cuándo se ofrecerá a los clientes.
La autonomía sigue siendo un tema delicado para los automovilistas
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, a veces todavía vacilante ante la idea de volverse eléctrico. Sin embargo, cargar su vehículo ahora es cada vez más fácil, gracias al desarrollo de las estaciones de carga, que son particularmente numerosas en Francia. Pero eso no es todo.
¡Por fin oficial!
De hecho, cada vez más fabricantes de equipos también están interesados en otra solución de carga para vehículos eléctricos. esto es induccion, ya muy extendido en los smartphones. Es más, Tesla ya ofrece esta tecnología para estos últimos, gracias a una base desvelada a finales del año pasado. Pero la firma quiere ir más allá.
De hecho, la empresa está muy interesada en esta solución para coches eléctricos. En cualquier caso, esto es lo que sugieren noticias recientes y explícitas. El sitio alemán Tesla Magazine anuncia que la compañía estadounidense, que a día de hoy sigue siendo la número 1 mundial en eléctricos, ha dado un nuevo paso: acaba de formalizar su adquisición de la empresa alemana Wiferion.
A decir verdad, no es realmente una sorpresa, ya que este proyecto ya estaba en las cartas desde hace unas semanas. El pasado mes de junio, ya anunciamos en nuestras columnas que el fabricante tenía la ambición de comprar esta empresa. Para quien no haya oído hablar nunca de él, este último está precisamente especializado en soluciones de carga inductiva. Con sede en Friburgo, se describe a sí mismo como un “proveedor líder de sistemas de alimentación inalámbricos automáticos”.
Habiendo iniciado sus actividades en 2015, desde entonces trabajado con más de 100 empresas desde su lanzamiento, antes de entrar en el redil de Tesla por la cantidad de 76 millones de dólares. Una adquisición confirmada por el sitio web de la compañía, que muestra en su pie de página las palabras “Tesla Engineering German GmbH 2023”.
¿Una solución futura?
Hasta ese momento, Wiferion no había querido confirmar que Tesla la compraba, simplemente refiriéndose a un “comprador interesante”. Ahora queda por ver cuando esto tecnología de carga inductiva se ofrecerá a los clientes del fabricante estadounidense, que actualmente trabaja en su rediseñado Model 3. Porque de momento aún no se ha confirmado ningún plazo, y sabemos que la firma no se caracteriza por ser muy puntual.
En cualquier caso, este proyecto llevaba un tiempo en el tintero de la marca. Recordamos que el pasado mes de marzo, el fabricante desveló una fotografía que mostraba un coche de la gama, probablemente un Model S, en proceso de recarga gracias a una base colocada en el suelo. Pero en ese momento, no se había revelado ninguna información.
Rebecca Tinucci, a cargo del desarrollo de la infraestructura de carga simplemente declaró que “también queremos asegurarnos de seguir centrándonos en experiencias de carga increíbles”. Si esta alternativa al clásico Wallbox es interesante sobre el papel, permitiéndote no necesitar más un cable, sin embargo, debería costar mucho más y su eficiencia es menor. De hecho, la carga es un poco más lenta.
Esto no impide que muchos fabricantes crean en esta tecnología, como Volvo pero también Volkswagen gracias a ABT. Por su parte, Nissan se ha asociado con London EV Company Limited, mientras que los investigadores han desarrollado una solución que entrega hasta 500 kW.
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