La camioneta eléctrica Dodge Ram es un vehículo revolucionario que combina la potencia y la dureza de una camioneta tradicional con la eficiencia y la sustentabilidad de la tecnología eléctrica.
Mientras que Chevy se prepara para debutar con la Silverado EV este año y Ford está ocupado produciendo miles de F-150 Lightning en sus instalaciones de Dearborn, Michigan, hasta ahora Ram se ha abstenido de unirse a la carrera armamentista de las camionetas eléctricas. Sin embargo, Ram mostró recientemente el concepto 1500 Revolution BEV en el Consumer Electronics Show de 2023, con una vista previa de una camioneta 1500 eléctrica que debutará en 2024 y ofreciendo las primeras pistas sobre el potencial camino creativo de la marca.
Repasando el concepto: Camioneta eléctrica Dodge Ram
Con un parabrisas inclinado hacia atrás y una distancia entre ejes alargada, el diseño tiene una apariencia moderna. RAM describe la insignia “RAM” iluminada entre los faros LED con un diseño de “diapasón” y domina la parte delantera oscurecida. Los ganchos de remolque están ocultos debajo de la robusta placa protectora en el parachoques, y los LED también forman las luces traseras y la insignia de Ram en la puerta trasera.
Un frunk motorizado, un puerto de carga, manijas de las puertas al ras, escalones laterales y un escalón trasero son estándar en el Revolution, y anticipamos que la mayoría de estos elementos estarán disponibles, al menos en los modelos más caros. Para extender la cama unos pies más y acomodar cargas más pesadas, la puerta trasera también se puede abrir hacia afuera como puertas de granero.
El diseño también tiene puertas de turismo, que permiten que la camioneta eléctrica Dodge Ram retire el pilar B para facilitar la entrada y salida al abrirse en la dirección opuesta a las puertas delanteras. Es probable que estas elegantes puertas no se utilicen en la producción, pero las cámaras livianas impresas en 3D que reemplazan a los espejos laterales podrían hacerlo si cambian las reglas de EE. UU. Las ruedas del 1500 Revolution, similares a las de los Rolls-Royces, tienen tapas centrales iluminadas y miden 24 pulgadas de diámetro y 35 pulgadas de diámetro, respectivamente.
En comparación con la actual camioneta a gasolina, la cabina es cuatro pulgadas más larga y tiene “Ram Track”, un sistema de fijación de rieles montado en el piso que permite varios diseños de interiores. Los rieles, que también están presentes en el baúl y la cama, sirven como amarres para la carga. Los asientos compactos, que tienen parlantes, agarraderas y cinturones de seguridad integrados, se pueden quitar o plegar.
Los asientos plegables de la tercera fila, que, según Ram, están instalados en la puerta central eléctrica y se pueden fijar en la cama, recordando al Subaru Brat de finales de la década de 1970, también se pueden usar para complementar las dos filas de asientos. También se supone que la puerta central de la camioneta eléctrica Dodge Ram cuenta con un paso que llega hasta el frunk, una idea que se vio anteriormente en el Bollinger B2, y puede adaptarse a objetos de 18 pies de largo. Desafortunadamente, Ram no proporcionó ninguna imagen que muestre los asientos plegables.
De acuerdo con la idea de personalización de la cabina, el reposabrazos se puede convertir en un escritorio y la consola central se puede quitar para ampliar el espacio interno. En el tablero, la iluminación ambiental naranja fluye detrás de una configuración de pantalla dual con una pantalla táctil de 28 pulgadas, revelando la apariencia de “diapasón” una vez más. La pantalla superior parece poder deslizarse en el sistema Ram Track, mientras que la pantalla inferior puede quitarse y usarse como una tableta o modificarse en tres configuraciones distintas (vista mínima, vista extendida y vista de pantalla completa).
La cabina del prototipo de camioneta eléctrica Dodge Ram está repleta de tecnología de punta, que incluye un sistema de cámara de 360 grados, un asistente de voz alimentado por IA y realidad aumentada en la pantalla de visualización frontal. Pequeñas pantallas están integradas en el volante octogonal, y paneles electrocromáticos con opacidad programable individualmente están instalados en el techo de cristal. El interior también está lleno de elementos ecológicos, como un piso hecho de caucho y corcho reciclados y cuero fabricado a partir de un subproducto de la industria de la manzana.
Ram afirma que el modo de sombra en el 1500 Revolution ahorrará tiempo para excursiones rápidas alrededor de un lugar de trabajo, ya que el camión eléctrico Dodge Ram seguirá al conductor de manera autónoma mientras camina al frente. Además, hay varios modos de cabina que, con solo presionar un botón, cambian la suspensión, la opacidad de las ventanas, la disposición de los asientos y más.
La idea Ram 1500 Revolution BEV tiene dos motores eléctricos, uno en cada eje, para tracción total, y está construida sobre la plataforma STLA Frame EV de carrocería sobre bastidor. Ram afirma que se pueden agregar hasta 100 millas de alcance en solo 10 minutos usando una carga rápida de CC de 800 voltios a hasta 350 kW, aunque no se ofrecieron cifras de potencia o rendimiento. La maniobrabilidad de la enorme camioneta en espacios reducidos a bajas velocidades debe mejorarse con la dirección de las ruedas traseras que pueden girar hasta 15 grados, y la suspensión neumática tiene tres niveles: entrada/salida, aerodinámica y todoterreno.
El concepto, según Ram, también es capaz de conducción autónoma de nivel 3, en el que el volante se retrae y “las luces interiores, el AR HUD, los asientos inteligentes y el volante trabajan juntos para brindar al conductor una conciencia situacional de nivel superior. .” El camión eléctrico Dodge Ram puede convertirse en una sala de cine móvil mediante el uso de proyectores externos que también pueden comunicarse con el conductor. Se puede usar una aplicación de teléfono para evaluar las cosas y calcular la mejor manera de transportarlas en el Revolution, según Ram, quien también afirma que los conductores pueden controlar su hogar inteligente desde el camión.
Antes de que se presente la camioneta eléctrica Dodge Ram en 2024, se darán a conocer más detalles sobre la versión de producción del 1500 Revolution BEV en los próximos meses. Por el momento, el concepto parece dar una imagen bastante precisa de lo que está por venir y parte de la tecnología de punta que Ram espera introducir en el mercado de las camionetas eléctricas.
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