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¿EV utilizados en la minería? Nuevo contrato para reducir a la mitad las emisiones de carbono del proyecto Jansen Potash

Se espera que los vehículos eléctricos se utilicen en la minería gracias al nuevo contrato del proyecto de potasa Jansen.

Desde que los fabricantes de automóviles siguieron los pasos de Tesla, los coches eléctricos en las carreteras aumentaron en número.

Sin embargo, la tecnología de vehículos eléctricos es realmente poco común cuando se trata de minería de minerales.

Dado que la industria minera genera muchas emisiones de carbono, tener vehículos eléctricos ayudará a reducir estos gases nocivos.

BHP, la empresa de recursos líder mundial de Canadá, ahora está tratando de hacer realidad los vehículos eléctricos en la industria minera.

¿EV utilizados en la minería? El contrato del proyecto Jansen Potash para hacer esto realidad

De acuerdo a electrekSegún el último informe de Jansen, el proyecto de potasa es un programa de BHP. Los expertos creen que este proyecto minero podría ser el programa de extracción de potasa más grande del mundo.

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BHP dijo que se estima que el proyecto de potasa Jansen tendrá una capacidad inicial de 4,3 a 4,5 Mtpa. La agencia de recursos canadiense quiere extraer potasa, ya que es una fuente rica en potasio.

Este mineral también se encuentra en los fertilizantes. El potasio es difícil de encontrar ya que en realidad el cuerpo no lo produce. Las personas necesitan consumir alimentos con potasio para poder tener el mineral.

Aunque la potasa se encuentra comúnmente en los fertilizantes, alrededor del 70% todavía se obtiene a través de la minería subterránea convencional.

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Ahora, BHP consigue un nuevo contrato con Normet Canada, una empresa de tecnología de rápido crecimiento que tiene como objetivo mejorar los procesos de construcción y minería subterránea.

Contrato Normet Canadá-BHP

A través de su comunicado de prensa oficial, Normet Canadá confirmó que su nuevo contrato con BHP se centrará en el desarrollo y entrega de vehículos eléctricos de batería (BEV) de usos múltiples.

Una vez que lleguen estos vehículos utilitarios de cero emisiones, se espera que el proyecto de potasa Jansen de BHP reduzca sus emisiones de carbono a la mitad.

“La reducción de emisiones, la mejora de la productividad y la salud y el bienestar avanzados de los empleados fueron elementos clave para la decisión de BHP Jansen de adoptar la tecnología BEV”, dijo Normet Canadá.

Puedes visitar esto enlace para ver más detalles sobre el último contrato entre Normet Canadá y BHP.

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Mientras tanto, la nueva tecnología satelital china calculó el daño general al oleoducto Nord Stream.

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