La pregunta de si Ferrari se volverá eléctrico finalmente ha sido respondida. En medio de una llamada de inversionistas el jueves 16 de junio, Ferrari está entrando precipitadamente en el mercado de vehículos eléctricos con algunos objetivos nuevos y elevados establecidos para construir una base sólida y central para vehículos eléctricos. La marca de automóviles italiana compite por dar un ávido impulso en el espacio a través de nuevos modelos “aún más exclusivos” y mayores inversiones que permitirán a Ferrari destacarse entre los demás.
El nuevo plan de negocios de Ferrari busca aprovechar el icónico homónimo de la marca como un importante punto de venta para sus nuevos objetivos. Su primer modelo eléctrico debutará oficialmente en 2025, con 15 nuevos modelos adicionales previstos para el período comprendido entre 2023 y 2026. La empresa estima que para 2025, las ventas de vehículos híbridos y totalmente eléctricos representarán alrededor del 5% de su negocio y en En 2030 debería llegar hasta el 30%.
El nuevo plan de negocios de Ferrari busca aprovechar el icónico homónimo de la marca como un importante punto de venta para sus nuevos objetivos. Su primer modelo eléctrico debutará oficialmente en 2025, con 15 nuevos modelos adicionales programados para el período comprendido entre 2023 y 2026. La firma estima que para 2025, las ventas de vehículos totalmente eléctricos e híbridos representarán alrededor del 5% de su negocio, y para 2030 debería alcanzar hasta el 30%.
Los vehículos eléctricos de Ferrari utilizarán sus motores eléctricos personalizados desarrollados y fabricados internamente, junto con módulos de batería, inversores y más. Vigna señaló que el plan de negocios de automóviles eléctricos de Ferrari utilizaría una línea de ensamblaje completamente nueva a través de su planta de maranello, y los componentes complementarios se subcontratan a varios socios. La compañía está invirtiendo un total de 4.400 millones de euros (4.600 millones de dólares) hasta 2026 en esta nueva estrategia de desarrollo de vehículos eléctricos, parte de los cuales se destinará a la investigación con fabricantes de baterías en la construcción de baterías de estado sólido de alta densidad de energía de próxima generación.
A pesar de esta nueva era de Ferrari y los coches eléctricos, la firma sigue comprometida con sus raíces. Al parecer, no renuncia a su negocio de motores de combustible convencionales, que representó 80% de las ventas el año pasado. Anunció junto con su nueva estrategia de vehículos eléctricos un próximo vehículo utilitario deportivo, el primero de su tipo para Ferrari, que cuenta con un motor de 12 cilindros y una fecha de lanzamiento en septiembre. Con una línea ya existente de cuatro vehículos híbridos, Ferrari también está tomando medidas para aumentar ese número a través de pronósticos que estiman que el 55% de las ventas en 2025 serán principalmente modelos híbridos y caerán al 40% para 2030.
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