¿Ford volvió a trolear al Tesla de Elon Musk? ¿A pesar de que el propio Jim Farley tuiteó: “No es trolling. Sólo es útil”.
¿O Farley simplemente se está burlando del propietario de Tesla y SpaceX?
Libro de jugadas de trolling
Musk siempre se divierte en Twitter: publica tweets divertidos, comparte memes, critica a sus oponentes, responde con un emoji de caca a la publicación del CEO de Twitter, Parag Agrawal, participa en diatribas en línea y, la mayoría de las veces, simplemente trolea.
Pero Farley podría haber tomado una página del libro de jugadas de trolling de Musk después de citar un tweet sobre un miembro del foro Lightning Owners (a través de InsideEVs) que detalla cómo el accesorio del cable de alimentación móvil NEMA 14-50 de la camioneta eléctrica F-150 Lightning incluye un adaptador para adaptarse a Teslas, que Utilice su propio enchufe de carga estándar.
La conexión en cuestión permite a los propietarios de F-150 Lightning cargar sus vehículos usando un tomacorriente de 240 voltios y con el convertidor NEMA L14-30P suministrado. El usuario puede incluso conectar esta conexión de 30 amperios al tomacorriente de 240 voltios en la plataforma de la camioneta para cargar otros vehículos eléctricos.
La implicación, para aquellos que aún no lo han descubierto, es que los propietarios de Lightning con la conexión podrían “salvar” Teslas varados (junto con otros vehículos eléctricos que utilizan diseños de puertos de carga estándar de la industria) conectando la unidad de energía NEMA a su Pro. Puerto de alimentación en la cama y conexión del adaptador de puerto Tesla J1772.
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Excavación enferma discreta
El problema aquí es que no puedes conectar el cable de alimentación móvil a la base del F-150 Lightning y luego intentar cargarlo desde el mismo puerto de carga del F-150 Lightning.
Podrías hacerlo, pero como Coche y conductor demostrado recientemente, no se “cargaría” solo. Eso convertiría al Lightning en algo parecido a una máquina de movimiento perpetuo, lo cual ciertamente no lo es.
El Lightning, por el contrario, es una atractiva central eléctrica rodante, según Tendencia del motor.
Un Lightning puede alimentar tu casa con la configuración adecuada, aunque es un poco más difícil que conectar el cable de alimentación móvil al tomacorriente de 240 voltios más cercano, lo que implica un cargador bidireccional y otras mejoras en el hogar.
Por lo tanto, es natural que el Ford EV, incluidos los soldadores, los grandes electrodomésticos y la genial configuración de seguimiento en esta próxima temporada de fútbol, también pueda dar un impulso a otros vehículos eléctricos.
Esto es “útil”, como señala Jim Farley, pero también es una indirecta discreta y enfermiza hacia Tesla, cuyos autos no pueden realizar las mismas payasadas de centrales eléctricas móviles que el Lightning. Al menos, no con sus coches actuales; tal vez el tan esperado competidor Lightning de Tesla, el Cybertruck, pueda hacerlo cuando se lance y le dé a Ford una oportunidad por su dinero.
El mes pasado, Ford lanzó un nuevo anuncio que parecía estar eclipsando también a Musk. El vídeo decía: “en este momento podría parecer que las únicas personas que importan son las más ruidosas, aquellas que quieren derribar cosas y luego volar en sus naves espaciales personales cuando las cosas se ponen difíciles”.
El anuncio parece aludir a la carrera espacial entre Musk y el director ejecutivo de Amazon, Jeff Bezos.
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