Ford está dispuesto a gastar hasta 20.000 millones de dólares para reorganizar su negocio y fabricar más vehículos eléctricos.
Según se informa, el fabricante de automóviles también está pensando en escindir parte de su negocio de vehículos eléctricos como una empresa de adquisición especial o SPAC para atraer más inversiones.
Ford invertirá más en vehículos eléctricos
De acuerdo a BloombergFord ha declarado que gastará 30 mil millones de dólares en el desarrollo de vehículos eléctricos y autónomos para 2025.
Ford está poniendo al ex ejecutivo de Apple y Tesla, Dough Field, a cargo de la reorganización, incluido el cambio de sus fábricas de producción de vehículos a gasolina a la producción de vehículos eléctricos y la contratación de más ingenieros.
Ford se encuentra actualmente en una carrera contra sus rivales mientras la industria automotriz lucha por alcanzar a Tesla, el fabricante de automóviles más valioso del mundo y el mayor vendedor de vehículos eléctricos.
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Aunque Ford vende anualmente más camiones de la serie F que toda la producción de Tesla, los inversores han recompensado la visión de Elon Musk de un futuro totalmente eléctrico con un precio de las acciones más alto y más confianza en las perspectivas del fabricante de automóviles, según El borde.
Jim Farley, director ejecutivo de Ford, está intentando cambiar la narrativa para demostrar que la empresa automovilística puede competir con sus rivales.
Ford anunció que duplicaría su próxima camioneta eléctrica, la F-150 Lightning, y triplicaría la producción del Mustang Mach-E, esperando alcanzar más de 200.000 unidades por año para 2023. La camioneta de reparto eléctrica de Ford, la E-Transit, Saldrá a la venta este año.
Ford se unirá a GMC y Rivian como las únicas compañías automotrices con una camioneta eléctrica en el mercado, dado que Ford envía los vehículos a tiempo.
Mientras tanto, el Cybertruck de Tesla se trasladó a 2023 y el director ejecutivo, Elon Musk, ha dicho que su empresa no comenzará a fabricarlos en volúmenes masivos hasta el próximo año.
El plan de Ford para escindir su negocio de vehículos eléctricos
En cuanto a un SPAC potencial, Ford está considerando escindir una pequeña parte de su negocio de vehículos eléctricos y puede centrarse en vehículos de menor volumen. Según se informa, GM estuvo considerando un EV SPAC durante algún tiempo antes de oponerse a la idea, según CNBC.
La popularidad de los SPAC se ha enfriado a medida que muchas de las nuevas empresas de vehículos eléctricos que se han hecho públicas a través de fusiones inversas han generado críticas de los reguladores federales.
La Comisión de Bolsa y Seguridad o SEC está investigando las fusiones de SPAC que convirtieron a Canoo, Lordstown Motors y Nikola en nuevas empresas de vehículos eléctricos que cotizan en bolsa.
La agencia se ha centrado en la validez de las proyecciones financieras que estas empresas hicieron cuando anunciaron las fusiones y las afirmaciones sobre los pedidos anticipados recaudados para sus coches.
La persona que se rumorea que estará a cargo del turno es Doug Field, quien se desempeñó como vicepresidente de proyectos especiales en Apple, donde fue el jefe de facto de los esfuerzos de la compañía para crear un automóvil eléctrico autónomo, conocido como Proyecto Titán.
Field estuvo anteriormente en Apple, donde alguna vez fue vicepresidente de ingeniería de hardware de Mac. Aún así, renunció en 2013 para mudarse a Tesla y convertirse en ingeniero jefe de vehículos, donde ayudó a supervisar el desarrollo del sedán Modelo 3.
Field dejó Tesla en 2018 y se reincorporó a Apple el mismo año.
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