Lotus Technology, una subsidiaria del fabricante de automóviles deportivos Group Lotus, propiedad mayoritaria del fabricante de automóviles chino Zhejiang Geely Holdings, planea hacer la transición a una marca totalmente eléctrica para 2027 mediante el lanzamiento de tres nuevos modelos en los siguientes cuatro años.
El cuarto trimestre vio el lanzamiento del primer SUV eléctrico de alto rendimiento de la empresa, el Eletre, mientras se preparaba para combinarse con una empresa de adquisición de propósito especial (SPAC) para cotizar en el Nasdaq.
Cambio a una marca totalmente eléctrica
Según las fuentes del Poste matutino del sur de China (SCMP), más de 5.000 personas en todo el mundo han realizado pedidos del vehículo.
Los precios en China continental comienzan en 828.000 yuanes (alrededor de 120.000 dólares), y los primeros envíos están programados para comenzar este mes. Los planes de envío a Estados Unidos e internacionales se están desarrollando utilizando la extensa infraestructura de distribución de Lotus.
Una fuente ha revelado que la empresa tiene la intención de lanzar tres vehículos eléctricos (EV) adicionales que funcionan con baterías durante los próximos cuatro años a medida que dicha industria crece rápidamente en China continental e internacionalmente. Comenzará con un sedán el próximo año, seguido de un SUV en 2026 y, finalmente, un automóvil deportivo en 2027.
La instalación en Wuhan, capital de la provincia central de Hubei, produciría todos los vehículos eléctricos, con una capacidad de producción anual de 150.000 unidades, según las fuentes.
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Entrar al mercado premium
A diferencia de los fabricantes chinos de vehículos eléctricos que apuntan al mercado convencional o de gama media, Lotus busca ingresar al mercado de automóviles de lujo premium.
Debido a los efectos de los confinamientos y otras restricciones de la Covid-19 sobre el consumo, las ventas de automóviles de alta gama en China cayeron un 20% en 2022, según Hurun Research. Sin embargo, según los datos recopilados por la Asociación de Vehículos de Pasajeros de China (CPCA), las ventas de vehículos eléctricos aumentó en un 114% a 6,4 millones.
Para 2023, los expertos predicen que el número habrá aumentado un 30%, hasta alcanzar los 8,4 millones de coches.
Según Hurun, el valor total del mercado de lujo chino en 2021 fue de 230 mil millones de dólares, o un poco menos que el PIB de Nueva Zelanda. Los automóviles de lujo (aquellos que cuestan más de 500.000 yuanes o 70.000 dólares) son sólo un ejemplo. También se incluyen artículos típicos de lujo como ropa, joyas, carteras y relojes.
Fusión de loto
El oferta pública de SPAC L Catterton Asia Acquisition Corp. en 2021 recaudó 250 millones de dólares y Lotus Technology acordó asociarse con la empresa. Como resultado de la fusión, la entidad combinada vale ahora alrededor de 5.400 millones de dólares.
Las SPAC son fachadas que utilizan una oferta pública inicial para financiar la compra de una empresa privada. La empresa adquirente puede evitar el largo y costoso proceso de cotizar en bolsa fusionándose.
En 1948, el Reino Unido se convirtió en la cuna de la marca Lotus. Antes del 80.º aniversario de la empresa en 2028, habrá pasado por completo a producir únicamente vehículos eléctricos.
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