Los futuros coches eléctricos de General Motors (GM) utilizarán sistemas de información y entretenimiento integrados cocreados por Google.
En un informe de Reuters, el fabricante de automóviles planea deshacerse de los ya populares Apple CarPlay y Android Auto, que permiten a los conductores evitar los sistemas de entretenimiento de un vehículo. Tanto la tecnología Apple CarPlay como la Android Auto permiten a los conductores proyectar las pantallas de sus teléfonos en la pantalla del tablero del automóvil.
Colaboración con Google
La decisión de GM de dejar de respaldar dichas tecnologías en futuros vehículos eléctricos (EV), comenzando con el Chevrolet Blazer 2024puede permitir a la empresa recopilar más información sobre cómo los clientes conducen y cargan dichos automóviles.
Para construir los mejores sistemas de navegación e información y entretenimiento posibles para los futuros vehículos eléctricos, GM está trabajando en estrecha colaboración con Google de Alphabet.
Apple ha perdido terreno frente a Google en su batalla por el dominio de los tableros de los automóviles en América del Norte con la decisión de suspender el soporte para el sistema de proyección de teléfonos inteligentes CarPlay. En el pasado, Chevrolet, una división de GM, afirmó tener la mayor selección de vehículos disponibles con sistemas de integración de teléfonos inteligentes como CarPlay y Android Auto.
Desde 2019, GM ha colaborado con Google en las bases de software para sistemas de información y entretenimiento que estarán más estrechamente conectados con otros sistemas de automóviles, incluida la asistencia a la conducción Super Cruise de GM. El fabricante de automóviles está acelerando un plan para que sus vehículos eléctricos sirvan como plataformas para servicios de suscripción digital.
GM está contemplando dejar de fabricar nuevos vehículos ligeros de combustión para 2035.
Servicios de suscripción futuros
En una entrevista, Edward Kummer, director digital de GM, y Mike Himche, director ejecutivo de experiencia de cabina digital, dijeron que la compañía se beneficiaría si centrara los ingenieros y la inversión en un enfoque único para conectar más estrechamente el infoentretenimiento y la navegación en el vehículo con las funciones. como la conducción asistida.
Según lo que Himche dijo a Reuters, “Tenemos muchas nuevas funciones de asistencia al conductor que están más estrechamente vinculadas con la navegación… No queremos diseñar estas funciones de una manera que dependan de que la persona tenga un teléfono celular”.
GM dijo que, durante los próximos ocho años, los compradores de coches eléctricos equipados con las nuevas tecnologías tendrán acceso gratuito a Google Maps y a Google Assistant, un sistema de comando de voz. GM ha dicho que sus futuros sistemas de información y entretenimiento incluirían aplicaciones como el servicio de música de Spotify, Audible y otros servicios comúnmente utilizados por los conductores en la actualidad.
“Creemos que existen oportunidades de ingresos por suscripción para nosotros”, añadió Kummer. Para 2030, la directora ejecutiva de GM, Mary Barra, espera que los servicios de suscripción de la compañía generen entre 20.000 y 25.000 millones de dólares en ingresos anuales.
GM no tiene intenciones de dejar de ofrecer tecnologías de mirroring Apple CarPlay y Android Auto en sus vehículos de combustión. GM aseguró a sus clientes que los automóviles que ya estaban equipados con la tecnología de espejos seguirían funcionando normalmente.
GM también confirmó que los conductores pueden usar la conexión inalámbrica Bluetooth para mantenerse en contacto con sus iPhones y Android mientras están en la carretera.
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