GMC ha presentado oficialmente su camioneta totalmente eléctrica: la Sierra EV Denali Edition 1, según informó Electrek. Las reservas ya están abiertas para la camioneta y es el tercer modelo de camioneta eléctrica de la familia GMC.
El Sierra EV se une a la camioneta y SUV Hummer EV, lo que supone un gran logro para la submarca de General Motors que se está posicionando como pionera.
La GMC Sierra EV Denali Edición 1
Construida con calidad, la camioneta EV es una versión única, pero su impresionante exterior grita alta calidad diseñada para el rendimiento. Se aprovecha Plataforma de recogida Ultium de GM. Además, se ofrecerá exclusivamente en un modelo de cabina doble con plataforma de carga integrada de 5’11”. Su MultiPro Midgate tiene nueve pies de almacenamiento entre la cabina y el portón trasero cuando está abierto. Por otro lado, cuando el MidGate está completamente hacia abajo, la longitud de almacenamiento se expandirá aún más a 10′ 10″ y mantendrá la carga en su lugar a través de la función de parada de carga del MultiPro Tailgate.
Hay una segunda fila dividida 60/40 que ofrece cuatro configuraciones diferentes que pueden transportar equipo y al mismo tiempo acomodar a un pasajero. Finalmente, hay disponible una cubierta de lona para mantener la carga estibada bajo una cubierta resistente a la intemperie que se puede cerrar con llave.
A pesar de la falta de detalles sobre su baterÃa, se dice que tendrá su paquete más grande de 24 módulos que pueden ofrecer un alcance estimado de 400 millas. La ubicación del paquete de baterÃas también ayudará a bajar el centro de gravedad del camión, lo que agregará una mejor estabilidad. A su vez, esto hará que los conductores tengan aún más confianza al conducir el camión.
La plataforma impulsa motores traseros y delanteros que se combinan para e4WD, que pueden generar 754 caballos de fuerza y ​​785 libras-pie de torsión en el modo de potencia máxima, como estima GM. El modo Max Power es uno de varios modelos entre los que los conductores pueden elegir para abordar diversas configuraciones del terreno.
Tiene dirección en las cuatro ruedas que permite “Crab Walk” para un radio de giro más pequeño y una mejor maniobrabilidad en espacios reducidos.
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Capacidades de carga
Con la plataforma Ultium EV, el GMC Sierra Denali EV DeberÃa tener carga pública de 800 V CC de hasta 350 kW, lo que permitirá un alcance de 100 millas en diez minutos. También cuenta con un módulo de carga de CA a bordo de 19,2 kW.
También funcionará como fuente de energÃa móvil con su Power Station Pro a bordo que ofrece hasta 10,2 kW de potencia externa. Los conductores pueden acceder al almacenamiento de energÃa a través de diez tomas de corriente repartidas por todo el camión, como la toma de 120 V del eTruck.
Sus capacidades bidireccionales pueden cargar otros vehÃculos eléctricos y funcionar como fuente de energÃa de respaldo para los hogares. El Sierra EV Denali Edition 1 puede satisfacer las necesidades esenciales de un hogar hasta por 21 dÃas en conjunto.
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