Gracias por visitarnos y por leer el artículo: Gracias a los coches eléctricos, este país se convierte en el primer exportador de vehículos del mundo
Aprovechando el auge de los vehículos eléctricos, un país ocupa el primer lugar de exportadores de automóviles en el mundo. Destrona a Japón, que ostentaba la corona hasta entonces, y por mucho.
El boom de los coches eléctricos es real. Sus ventas superaron recientemente a las de los vehículos diésel y la tendencia no está lista para revertirse. Entre precios más bajos en el mercado de segunda mano o nuevas ofertas de arrendamiento, los conductores siempre quieren más. Este auge ha beneficiado a un país en particular, ya que avanza hacia exportador de autos número uno en el mundo. Puedes sospecharlo, estamos hablando de Porcelana.
Si esto no es realmente una sorpresa, es porque en 2022 nos enteramos de que uno de cada cinco vehículos eléctricos vendidos en Europa se fabrica en China. El Reino Medio siguió montando la ola y en los primeros 6 meses de 2023, exportó 2,34 millones de automóviles en todo el mundo, todos los tipos combinados, destronando a Japón y sus 2,02 millones. Es la primera vez que el país supera a su vecino, y según Cui Dongshu, secretario general de la Asociación China de Automóviles Privados, se lo debe al “crecimiento explosivo” de exportación de modelos eléctricos.
China se convierte en el mayor exportador de automóviles del mundo gracias a los vehículos eléctricos
Lo que hace que China tenga éxito en este mercado es, en particular, su posición clave en la cadena de producción de baterías. El gobierno chino ha proporcionado numerosos subsidios para estimular el crecimiento del sector en el país. En Europa, Rusia importa la mayor cantidad de autos chinos, con otros constructores evitando el país desde el conflicto con Ucrania. En el podio, también encontramos Bélgica.
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Según una consultora especializada, es sencillo: “Solo hay dos tipos de empresas de vehículos eléctricos en el mundo: Tesla, o fabricantes chinos”. Pero a pesar del aumento de las exportaciones, no es seguro que los modelos eléctricos de China prevalezcan en Francia. Ante el auge del gigante asiático, Francia busca precisamente favorecer a los coches fabricados en Europa. Este es en particular el objetivo detrás de las nuevas condiciones para obtener el bono ecológico presentadas recientemente por el gobierno.
Fuente: TechCrunch
